2026年5月7日、ブリュッセル航空は、ヨーロッパ全域で灯油不足の懸念が高まる中でも、夏の運航スケジュールを「4〜6週間」維持できる十分なジェット燃料の備蓄があると発表しました。この発表は、同日早朝に行われたEUの精製能力の逼迫や中東からの供給リスクに関する説明会を受けたものです。ブリュッセル空港の共有ハイドラントネットワークを活用しつつ、同航空は欧州各地の拠点での緊急燃料補給やリエージュでの一時的な燃料貯蔵の手配も進めています。鉱業やNGOの派遣者にとって重要なアフリカ路線を持つ同社のグローバルモビリティプログラムは、この発表を歓迎しました。しかし、旅行管理者には状況悪化に備え、パリやフランクフルト経由の代替ルートを用意しておくよう助言されています。欧州委員会は来週、戦略備蓄規則の一時的な緩和について議論する見込みです。物流アナリストは、長期的な燃料不足が続けば、燃料サーチャージ導入により航空券価格が5〜8％上昇する可能性があると指摘しています。現時点では、ブリュッセル航空の燃料ヘッジ契約と多様な供給網が、地域の小規模航空会社にはない余裕を生み、時間厳守の任務にはより安全な選択肢となっています。
