Pertahanan udara UAE menembak jatuh dua dron, tetapi pihak berkuasa mengesahkan penerbangan komersial diteruskan dengan laluan yang dikurangkan

Kementerian Pertahanan Emiriah Arab Bersatu (UAE) mengesahkan pada hari Ahad, 10 Mei 2026, bahawa sistem pertahanan udaranya telah memintas dua pesawat kawalan jauh yang dilancarkan dari wilayah Iran pada awal pagi. Tiada kerosakan besar dilaporkan, walaupun tiga orang awam mengalami kecederaan ringan akibat serpihan yang jatuh, menurut kenyataan yang disiarkan oleh Reuters. Pemintasan ini merupakan cubaan serangan keempat di tanah Emiriah dalam tempoh lapan hari, menekankan keadaan keselamatan yang rapuh sejak gencatan senjata yang dimediasi oleh AS dengan Iran mula goyah pada akhir April.

Walaupun Pihak Berkuasa Penerbangan Awam UAE (GCAA) mengekalkan ruang udara negara secara teknikal terbuka, ia beroperasi di bawah rejim NOTAM yang mengarahkan laluan trafik melalui beberapa koridor yang diluluskan dan mewajibkan syarikat penerbangan membawa bahan api tambahan untuk kemungkinan pengalihan laluan. Pengendali penerbangan jarak jauh telah menambah masa perjalanan antara 20 hingga 40 minit untuk mengelak zon sensitif, yang menjejaskan penggunaan pesawat dan tempoh tugas kru. Banyak program perjalanan perniagaan kini memperkenalkan kelulusan keselamatan pra-perjalanan untuk jadual perjalanan ke UAE buat pertama kali sejak pandemik 2020.



Bagi pengurus mobiliti, aktiviti dron yang meningkat ini membawa dua implikasi segera. Pertama, para pelancong harus diingatkan untuk memantau aplikasi syarikat penerbangan dan perkhidmatan amaran tempatan kerana kemungkinan pemberhentian darat secara tiba-tiba jika serpihan jatuh berhampiran perimeter lapangan terbang. Kedua, majikan perlu memastikan penyedia perkhidmatan evakuasi perubatan dan bantuan krisis merangkumi perlindungan untuk konflik “negara terhadap negara”; sesetengah polisi asas mengecualikan senario ini.

Walaupun serangan berlaku, Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed Abu Dhabi (AUH) terus beroperasi pada hari Ahad. Namun, pihak berkuasa lapangan terbang menutup tempat letak pesawat jauh untuk pemuatan penumpang sehingga tengah hari bagi membolehkan pemeriksaan landasan untuk serpihan, yang menambah masa pusingan pesawat. Syarikat penerbangan dengan penerbangan waktu malam—terutamanya penerbangan Emirates ke Eropah—menasihatkan penumpang untuk tiba sekurang-kurangnya empat jam sebelum waktu berlepas bagi mengelakkan kelewatan pemeriksaan keselamatan.

Melihat ke hadapan, penganalisis dari firma perunding OAG mencatatkan bahawa tempahan awal untuk DXB pada puncak musim Jun–Julai telah menurun sebanyak 18% minggu ke minggu, manakala permintaan untuk kelas premium turun hampir satu pertiga. Jika insiden keselamatan berterusan, syarikat penerbangan Teluk mungkin mengalihkan kapasiti pesawat berbadan lebar ke Afrika dan Asia Tenggara, yang akan mengehadkan lagi kemudahan pengangkutan masuk dan keluar UAE bagi pelancong korporat musim panas ini.