متحدہ عرب امارات کی فضائی دفاع نے دو ڈرونز کو مار گرایا، لیکن حکام کا کہنا ہے کہ تجارتی پروازیں محدود راستوں پر جاری رہیں گی۔

متحدہ عرب امارات کے وزارت دفاع نے اتوار، 10 مئی 2026 کو تصدیق کی کہ اس کے فضائی دفاعی نظاموں نے ایرانی علاقے سے بھیجے گئے دو ریموٹ کنٹرول والے طیارے صبح سویرے روک لیے۔ رائٹرز کے بیان کے مطابق، کوئی بڑا نقصان نہیں ہوا، تاہم تین شہری معمولی زخمی ہوئے جو گرنے والے ملبے کی وجہ سے تھے۔ یہ روک تھام اماراتی زمین پر آٹھ دنوں میں چوتھی کوشش تھی، جو اس نازک حفاظتی صورتحال کو ظاہر کرتی ہے جو امریکہ کے ثالثی کردہ ایران جنگ بندی کے ختم ہونے کے بعد سے جاری ہے۔ اگرچہ جی سی اے اے نے ملک کا فضائی حدود تکنیکی طور پر کھلا رکھا ہے، لیکن یہ نوٹم نظام کے تحت کام کر رہا ہے جو ٹریفک کو چند منظور شدہ راستوں سے گزارنے اور ایئر لائنز کو اضافی ایندھن رکھنے پر مجبور کرتا ہے تاکہ ممکنہ راستہ بدلنے کی صورت میں تیار رہیں۔ طویل فاصلے کی پروازوں نے حساس علاقوں سے بچنے کے لیے معمول کے راستوں میں 20 سے 40 منٹ کا اضافہ کر دیا ہے، جس سے طیاروں کی استعمال اور عملے کے کام کے اوقات محدود ہو گئے ہیں۔ بہت سے کاروباری سفر کے پروگراموں نے پہلی بار 2020 کی وبا کے بعد یو اے ای کے سفر کے لیے پیشگی حفاظتی منظوری کا نظام متعارف کرایا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے، ڈرون کی اس نئی سرگرمی کے دو فوری اثرات ہیں۔ اول، مسافروں کو یاد دلایا جانا چاہیے کہ وہ ایئر لائن کی ایپس اور مقامی الرٹ سروسز پر نظر رکھیں کیونکہ اگر ملبہ ہوائی اڈے کے قریب گرے تو اچانک زمین پر پرواز روکنے کا امکان ہے۔ دوم، آجران کو چاہیے کہ وہ طبی ایمرجنسی اور بحران امداد فراہم کرنے والوں سے تصدیق کریں کہ ان کی کوریج "ریاستوں کے درمیان دشمنی" کو شامل کرتی ہے؛ کچھ بنیادی پالیسیاں اس منظرنامے کو خارج کرتی ہیں۔ حملے کے باوجود، دبئی انٹرنیشنل (DXB) اور ابو ظہبی کے زاید انٹرنیشنل (AUH) نے اتوار کو آپریشن جاری رکھا۔ تاہم، ہوائی اڈے کی انتظامیہ نے دوپہر تک ریموٹ اسٹینڈز کو مسافروں کی لوڈنگ کے لیے بند رکھا تاکہ رن وے کی صفائی کی جا سکے، جس سے ٹرن اراؤنڈ وقت میں اضافہ ہوا۔ خاص طور پر شام کی پروازوں کے لیے، خاص طور پر ایمریٹس کی یورپ جانے والی پروازوں نے مسافروں کو کم از کم چار گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دی ہے تاکہ سیکیورٹی چیکنگ میں ممکنہ تاخیر کو پورا کیا جا سکے۔ مستقبل کی صورتحال کے حوالے سے، کنسلٹنسی OAG کے تجزیہ کاروں نے نوٹ کیا ہے کہ DXB کے جون-جولائی کے عروج کے لیے پیشگی بکنگ میں ہفتہ وار 18 فیصد کمی آئی ہے، جبکہ پریمیم کیبن کی طلب تقریباً ایک تہائی کم ہو گئی ہے۔ اگر حفاظتی واقعات جاری رہے تو خلیجی ایئر لائنز اپنی بڑی جہازوں کی صلاحیت افریقہ اور جنوب مشرقی ایشیا کی طرف منتقل کر سکتی ہیں، جس سے اس موسم گرما میں یو اے ای کے اندر اور باہر کاروباری مسافروں کے لیے سفر مزید محدود ہو جائے گا۔