Pos pemeriksaan sempadan Sepanyol kini telah sepenuhnya disambungkan kepada Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Kesatuan Eropah, platform kawalan sempadan biometrik yang telah diperkenalkan secara berperingkat sejak Oktober 2025. Menurut data yang dikeluarkan di Brussels pada 18 Mei, EES telah merekodkan lebih daripada 66 juta lintasan oleh warga bukan EU dan menolak kemasukan kira-kira 32,000 pelancong di seluruh Kawasan Schengen.
Bagi pelancong yang memasuki Sepanyol melalui udara atau darat, perubahan paling ketara ialah penggantian cop pasport dengan rekod digital yang merakam imej wajah, cap jari dan sejarah perjalanan pada kali pertama warga negara ketiga memasuki negara. Pada perjalanan seterusnya, pintu automatik akan mengakses fail tersebut dalam beberapa saat, mengurangkan pemeriksaan manual dan juga memberi amaran segera jika berlaku tinggal melebihi tempoh dibenarkan.
Lapangan terbang Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat dan Málaga-Costa del Sol mengesahkan kepada media tempatan bahawa pintu e-gate mereka kini beroperasi sepenuhnya menggunakan EES, dengan masa menunggu pada waktu puncak berkurangan sebanyak 15-20 peratus berbanding Easter 2025. Syarikat penerbangan melaporkan proses menaiki pesawat untuk penerbangan sambungan Schengen menjadi lebih lancar kerana pelancong tidak lagi memerlukan cop keluar Sepanyol tambahan.
Namun, sistem ini sudah mula mengubah tingkah laku perjalanan. Peguam imigresen di Sepanyol melaporkan pengunjung perniagaan kini meminta cetakan terperinci tempoh tinggal yang dibenarkan kerana kiraan “90/180 hari” kini dikuatkuasakan secara automatik. Syarikat yang memutarbelitkan kakitangan melalui Madrid atau Valencia perlu menyesuaikan jadual kerja untuk mengelakkan tinggal melebihi tempoh yang boleh mencetuskan amaran automatik.
![Sistem Masuk/Keluar EU Sekat 32,000 Ketibaan Dalam Enam Bulan Pertama Semasa Sepanyol Selesaikan Pelaksanaan]()
Penganjur pelancongan yang mengendalikan pelayaran Amerika Latin di Barcelona juga memberi amaran kepada pelanggan bahawa kegagalan mendaftar biometrik semasa ketibaan boleh menyebabkan mereka terlepas kapal jika kiosk sesak.
Kumpulan perlindungan data Sepanyol terus menyuarakan kebimbangan mengenai penyimpanan data biometrik jangka panjang, manakala pemandu lori yang menggunakan sempadan darat La Junquera yang sibuk dengan Perancis mengadu barisan kenderaan kargo pada awal pagi semakin panjang sehingga pendaftaran pemandu selesai.
Kementerian Dalam Negeri berkata kebanyakan masalah awal ini akan diselesaikan sebelum sistem kebenaran perjalanan ETIAS yang berkaitan dilancarkan pada 2027.
Bagi pengurus mobiliti global, mesejnya jelas: pastikan pekerja bukan EU dan pelancong kerap memahami proses baru ini, simpan salinan resit EES, dan sediakan jadual perjalanan yang lebih fleksibel sementara teknologi ini diperkukuh.
Bagi pelancong yang memasuki Sepanyol melalui udara atau darat, perubahan paling ketara ialah penggantian cop pasport dengan rekod digital yang merakam imej wajah, cap jari dan sejarah perjalanan pada kali pertama warga negara ketiga memasuki negara. Pada perjalanan seterusnya, pintu automatik akan mengakses fail tersebut dalam beberapa saat, mengurangkan pemeriksaan manual dan juga memberi amaran segera jika berlaku tinggal melebihi tempoh dibenarkan.
Lapangan terbang Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat dan Málaga-Costa del Sol mengesahkan kepada media tempatan bahawa pintu e-gate mereka kini beroperasi sepenuhnya menggunakan EES, dengan masa menunggu pada waktu puncak berkurangan sebanyak 15-20 peratus berbanding Easter 2025. Syarikat penerbangan melaporkan proses menaiki pesawat untuk penerbangan sambungan Schengen menjadi lebih lancar kerana pelancong tidak lagi memerlukan cop keluar Sepanyol tambahan.
Namun, sistem ini sudah mula mengubah tingkah laku perjalanan. Peguam imigresen di Sepanyol melaporkan pengunjung perniagaan kini meminta cetakan terperinci tempoh tinggal yang dibenarkan kerana kiraan “90/180 hari” kini dikuatkuasakan secara automatik. Syarikat yang memutarbelitkan kakitangan melalui Madrid atau Valencia perlu menyesuaikan jadual kerja untuk mengelakkan tinggal melebihi tempoh yang boleh mencetuskan amaran automatik.
Penganjur pelancongan yang mengendalikan pelayaran Amerika Latin di Barcelona juga memberi amaran kepada pelanggan bahawa kegagalan mendaftar biometrik semasa ketibaan boleh menyebabkan mereka terlepas kapal jika kiosk sesak.
Kumpulan perlindungan data Sepanyol terus menyuarakan kebimbangan mengenai penyimpanan data biometrik jangka panjang, manakala pemandu lori yang menggunakan sempadan darat La Junquera yang sibuk dengan Perancis mengadu barisan kenderaan kargo pada awal pagi semakin panjang sehingga pendaftaran pemandu selesai.
Kementerian Dalam Negeri berkata kebanyakan masalah awal ini akan diselesaikan sebelum sistem kebenaran perjalanan ETIAS yang berkaitan dilancarkan pada 2027.
Bagi pengurus mobiliti global, mesejnya jelas: pastikan pekerja bukan EU dan pelancong kerap memahami proses baru ini, simpan salinan resit EES, dan sediakan jadual perjalanan yang lebih fleksibel sementara teknologi ini diperkukuh.
Sumber: Europa Press
