Die Grenzposten Spaniens sind nun vollständig an das neue Ein- und Ausreisesystem (EES) der Europäischen Union angeschlossen, die biometrische Grenzkontrollplattform, die seit Oktober 2025 schrittweise eingeführt wird. Laut am 18. Mai in Brüssel veröffentlichten Zahlen hat das EES bereits über 66 Millionen Grenzübertritte von Nicht-EU-Bürgern erfasst und rund 32.000 Reisenden im Schengen-Raum die Einreise verweigert.
Für Reisende, die Spanien per Flugzeug oder Landweg betreten, ist die auffälligste Änderung der Ersatz der Passstempel durch eine digitale Erfassung, die bei der ersten Einreise eines Drittstaatsangehörigen Gesichtsaufnahmen, Fingerabdrücke und Reiseverlauf speichert. Bei späteren Reisen rufen die automatischen Kontrolltore die Daten in Sekundenschnelle ab, was manuelle Kontrollen reduziert und gleichzeitig Überziehungen des Aufenthalts sofort meldet.
Die Flughäfen Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat und Málaga-Costa del Sol bestätigten gegenüber lokalen Medien, dass ihre E-Gates nun ausschließlich mit dem EES arbeiten. Die Wartezeiten in Stoßzeiten sind im Vergleich zu Ostern 2025 um 15 bis 20 Prozent gesunken. Fluggesellschaften berichten von reibungsloseren Abläufen beim Boarding von Anschlussflügen im Schengen-Raum, da Reisende keinen zusätzlichen spanischen Ausreisestempel mehr benötigen.
Das System verändert jedoch bereits das Reiseverhalten. Einwanderungsanwälte in Spanien berichten, dass Geschäftsreisende detaillierte Ausdrucke ihrer erlaubten Aufenthaltsdauer anfordern, da der neue „90/180-Tage“-Zähler nun automatisch überwacht wird. Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen Madrid oder Valencia rotieren lassen, müssen ihre Dienstpläne anpassen, um unbeabsichtigte Überziehungen zu vermeiden, die automatische Warnungen auslösen.
![EU-Ein- und Ausreisesystem verhindert 32.000 Einreisen in den ersten sechs Monaten – Spanien schließt Einführung ab]()
Reiseveranstalter, die lateinamerikanische Kreuzfahrten in Barcelona betreuen, warnen zudem, dass das Versäumnis, bei der Ankunft biometrische Daten zu erfassen, dazu führen kann, dass Passagiere das Schiff verpassen, wenn die Kioske überlastet sind.
Spanische Datenschutzorganisationen äußern weiterhin Bedenken hinsichtlich der langfristigen Speicherung biometrischer Daten, während Spediteure an der stark frequentierten Landgrenze La Junquera zu Frankreich klagen, dass sich die Warteschlangen am frühen Morgen verlängern, bis die Fahrerregistrierung abgeschlossen ist.
Das Innenministerium versichert, dass die meisten Anfangsschwierigkeiten behoben sein werden, bevor das Schwester-System ETIAS zur Reisegenehmigung 2027 in Betrieb geht.
Für globale Mobilitätsmanager lautet die Botschaft klar: Stellen Sie sicher, dass Nicht-EU-Entsandte und Vielreisende den neuen Prozess verstehen, bewahren Sie Kopien der EES-Belege auf und planen Sie Reisezeiten flexibler, während sich die Technologie etabliert.
Für Reisende, die Spanien per Flugzeug oder Landweg betreten, ist die auffälligste Änderung der Ersatz der Passstempel durch eine digitale Erfassung, die bei der ersten Einreise eines Drittstaatsangehörigen Gesichtsaufnahmen, Fingerabdrücke und Reiseverlauf speichert. Bei späteren Reisen rufen die automatischen Kontrolltore die Daten in Sekundenschnelle ab, was manuelle Kontrollen reduziert und gleichzeitig Überziehungen des Aufenthalts sofort meldet.
Die Flughäfen Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat und Málaga-Costa del Sol bestätigten gegenüber lokalen Medien, dass ihre E-Gates nun ausschließlich mit dem EES arbeiten. Die Wartezeiten in Stoßzeiten sind im Vergleich zu Ostern 2025 um 15 bis 20 Prozent gesunken. Fluggesellschaften berichten von reibungsloseren Abläufen beim Boarding von Anschlussflügen im Schengen-Raum, da Reisende keinen zusätzlichen spanischen Ausreisestempel mehr benötigen.
Das System verändert jedoch bereits das Reiseverhalten. Einwanderungsanwälte in Spanien berichten, dass Geschäftsreisende detaillierte Ausdrucke ihrer erlaubten Aufenthaltsdauer anfordern, da der neue „90/180-Tage“-Zähler nun automatisch überwacht wird. Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen Madrid oder Valencia rotieren lassen, müssen ihre Dienstpläne anpassen, um unbeabsichtigte Überziehungen zu vermeiden, die automatische Warnungen auslösen.
Reiseveranstalter, die lateinamerikanische Kreuzfahrten in Barcelona betreuen, warnen zudem, dass das Versäumnis, bei der Ankunft biometrische Daten zu erfassen, dazu führen kann, dass Passagiere das Schiff verpassen, wenn die Kioske überlastet sind.
Spanische Datenschutzorganisationen äußern weiterhin Bedenken hinsichtlich der langfristigen Speicherung biometrischer Daten, während Spediteure an der stark frequentierten Landgrenze La Junquera zu Frankreich klagen, dass sich die Warteschlangen am frühen Morgen verlängern, bis die Fahrerregistrierung abgeschlossen ist.
Das Innenministerium versichert, dass die meisten Anfangsschwierigkeiten behoben sein werden, bevor das Schwester-System ETIAS zur Reisegenehmigung 2027 in Betrieb geht.
Für globale Mobilitätsmanager lautet die Botschaft klar: Stellen Sie sicher, dass Nicht-EU-Entsandte und Vielreisende den neuen Prozess verstehen, bewahren Sie Kopien der EES-Belege auf und planen Sie Reisezeiten flexibler, während sich die Technologie etabliert.
Quelle: Europa Press
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