Emirates Airline secara senyap telah mengemas kini halaman Maklumat Perjalanan Awam pada 28 Mei 2026 untuk menyorot gelombang pantas kawalan kesihatan berkaitan Ebola yang kini muncul di lapangan terbang di seluruh dunia. Strain Bundibugyo yang dikesan di Republik Demokratik Congo awal bulan ini telah menyebabkan semakin banyak kerajaan—termasuk AS, Kanada, India dan beberapa negara GCC—melaksanakan pemeriksaan suhu badan, borang sejarah kesihatan atau larangan masuk sepenuhnya bagi pelancong yang baru-baru ini berada di DRC, Uganda atau Sudan Selatan.
Bagi syarikat yang berpusat di UAE, perkara ini sangat penting. Dubai dan Abu Dhabi adalah hab penghubung global: seorang eksekutif kewangan yang terbang AUH-FRA-IAD atau jurutera projek yang melalui DXB-ADD-NBO mungkin masih akan menjalani saringan susulan jika jadual perjalanan mereka menunjukkan sektor sebelumnya atau seterusnya yang melibatkan Afrika Timur. Oleh itu, Emirates menggesa penumpang untuk mengesahkan **keperluan tepat** destinasi akhir mereka dan tidak hanya bergantung pada pemeriksaan oleh pihak syarikat penerbangan.
![Emirates memberi amaran kepada penumpang mengenai sekatan kemasukan baharu berkaitan Ebola di seluruh dunia]()
Status kelas perniagaan atau Skywards Platinum tidak akan mengecualikan sesiapa daripada protokol kesihatan semasa ketibaan; beberapa negara mengarahkan semua ketibaan “Kategori-A” ke lapangan terbang tertentu untuk pemeriksaan perubatan. Peringatan juga diberikan bahawa Sistem Masuk/Keluar (EES) Kesatuan Eropah dan program Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) UK akan mula berkuat kuasa sepenuhnya tahun ini. Penumpang kerap yang memegang visa kerja British mesti menghubungkan pasport semasa mereka dengan akaun e-Visa UKVI sebelum melakukan perjalanan, jika tidak berisiko mengalami kelewatan atau ditolak naik pesawat semasa transit di Dubai.
Pengurus risiko bagi syarikat multinasional yang berpusat di UAE disarankan mengemas kini aliran kelulusan pra-perjalanan untuk memasukkan peraturan saringan Ebola terkini dan memastikan pelancong memperuntukkan masa tambahan untuk sambungan penerbangan. Syarikat penerbangan hanya akan mengecualikan yuran perubahan jika kerajaan destinasi secara jelas melarang kemasukan; jika tidak, kos pengeluaran semula tiket akan ditanggung oleh pelancong atau majikan. Syarikat yang kerap menghantar kakitangan ke Afrika Tengah kini sedang menilai semula perlindungan insurans dan klausa evakuasi perubatan.
Tip praktikal: simpan pas naik dan cop pasport sekurang-kurangnya 30 hari selepas perjalanan—beberapa negara kini memerlukan bukti bahawa anda **tidak** transit melalui negara terjejas walaupun pasport anda tidak menunjukkan visa masuk dari negara tersebut.
Bagi syarikat yang berpusat di UAE, perkara ini sangat penting. Dubai dan Abu Dhabi adalah hab penghubung global: seorang eksekutif kewangan yang terbang AUH-FRA-IAD atau jurutera projek yang melalui DXB-ADD-NBO mungkin masih akan menjalani saringan susulan jika jadual perjalanan mereka menunjukkan sektor sebelumnya atau seterusnya yang melibatkan Afrika Timur. Oleh itu, Emirates menggesa penumpang untuk mengesahkan **keperluan tepat** destinasi akhir mereka dan tidak hanya bergantung pada pemeriksaan oleh pihak syarikat penerbangan.
Status kelas perniagaan atau Skywards Platinum tidak akan mengecualikan sesiapa daripada protokol kesihatan semasa ketibaan; beberapa negara mengarahkan semua ketibaan “Kategori-A” ke lapangan terbang tertentu untuk pemeriksaan perubatan. Peringatan juga diberikan bahawa Sistem Masuk/Keluar (EES) Kesatuan Eropah dan program Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) UK akan mula berkuat kuasa sepenuhnya tahun ini. Penumpang kerap yang memegang visa kerja British mesti menghubungkan pasport semasa mereka dengan akaun e-Visa UKVI sebelum melakukan perjalanan, jika tidak berisiko mengalami kelewatan atau ditolak naik pesawat semasa transit di Dubai.
Pengurus risiko bagi syarikat multinasional yang berpusat di UAE disarankan mengemas kini aliran kelulusan pra-perjalanan untuk memasukkan peraturan saringan Ebola terkini dan memastikan pelancong memperuntukkan masa tambahan untuk sambungan penerbangan. Syarikat penerbangan hanya akan mengecualikan yuran perubahan jika kerajaan destinasi secara jelas melarang kemasukan; jika tidak, kos pengeluaran semula tiket akan ditanggung oleh pelancong atau majikan. Syarikat yang kerap menghantar kakitangan ke Afrika Tengah kini sedang menilai semula perlindungan insurans dan klausa evakuasi perubatan.
Tip praktikal: simpan pas naik dan cop pasport sekurang-kurangnya 30 hari selepas perjalanan—beberapa negara kini memerlukan bukti bahawa anda **tidak** transit melalui negara terjejas walaupun pasport anda tidak menunjukkan visa masuk dari negara tersebut.
Sumber: Emirates Travel Updates
