Mesyuarat di Brussels pada 28 Mei 2026, Menteri-Menteri Daya Saing dan Pelancongan EU—di bawah presidensi Belgium Majlis—secara sebulat suara menerima kesimpulan bertajuk “Membina Pelancongan Lestari dan Kompetitif untuk Masa Depan”. Dokumen 9075/26 ini menekankan keperluan untuk “hubungan udara, darat dan air yang boleh dipercayai, mampu milik, mudah diakses sepanjang tahun” serta menyeru peningkatan kesalinghubungan multimodal dan sistem tiket bersepadu bagi menyokong penduduk tempatan dan pelawat. Walaupun kesimpulan ini terpakai ke seluruh Kesatuan, ia amat penting bagi Belgium, di mana pelancongan menyumbang 6% KDNK dan rangkaian mobiliti yang sesak sering dikritik oleh pelabur. Majlis menggesa negara anggota untuk mengalihkan aliran pelancong dari pusat bandar yang sesak, melabur dalam koridor kereta api berkelajuan tinggi dan memastikan infrastruktur pengangkutan menyokong destinasi pinggir bandar dan luar bandar. Bagi pengurus perjalanan korporat, dokumen ini menandakan inisiatif pembiayaan dan peraturan masa depan—seperti sistem tiket interoperabel dan insentif untuk pilihan jarak pertama dan terakhir yang rendah karbon—yang berpotensi mengubah perjalanan tugas dalam EU. Penekanan terhadap pengurangan beban pentadbiran dan penyederhanaan undang-undang EU selari dengan usaha Belgium untuk mendigitalkan formaliti kemasukan. Presidensi bergilir Belgium (Januari–Jun 2026) membimbing teks ini melalui kumpulan kerja selepas menambah bahasa mengenai kekurangan tenaga kerja dan kepentingan hubungan udara sepanjang tahun untuk lapangan terbang hab seperti Brussels dan Charleroi. Pihak berkepentingan menjangkakan cadangan susulan daripada Suruhanjaya Eropah lewat 2026, yang mungkin membuka aliran geran baru yang boleh dimanfaatkan oleh lapangan terbang serantau Belgium dan lembaga pelancongan untuk peningkatan kelestarian.
