Podczas spotkania w Brukseli 28 maja 2026 roku ministrowie ds. konkurencyjności i turystyki UE – pod przewodnictwem Belgii w Radzie – jednogłośnie przyjęli konkluzje zatytułowane „Budowanie zrównoważonej i konkurencyjnej turystyki na przyszłość”. Dokument 9075/26 podkreśla potrzebę „pewnych, przystępnych cenowo i dostępnych przez cały rok połączeń lotniczych, lądowych i wodnych” oraz apeluje o lepszą multimodalną łączność i zintegrowany system biletowy, wspierający zarówno mieszkańców, jak i turystów. Choć konkluzje dotyczą całej Unii, mają szczególne znaczenie dla Belgii, gdzie turystyka stanowi 6% PKB, a zatłoczone sieci transportowe często spotykają się z krytyką ze strony inwestorów. Rada wzywa państwa członkowskie do rozproszenia ruchu turystycznego z przeciążonych centrów miast, inwestowania w korytarze kolei dużych prędkości oraz zapewnienia, że infrastruktura transportowa wspiera obszary peryferyjne i wiejskie. Dla menedżerów podróży służbowych dokument sygnalizuje przyszłe inicjatywy finansowe i regulacyjne – takie jak interoperacyjne systemy biletowe oraz zachęty do niskoemisyjnych rozwiązań na pierwszym i ostatnim odcinku podróży – które mogą zmienić sposób organizacji podróży służbowych w UE. Nacisk na redukcję obciążeń administracyjnych i uproszczenie przepisów unijnych wpisuje się w belgijskie działania na rzecz cyfryzacji formalności wjazdowych. Belgijskie przewodnictwo w Radzie (styczeń–czerwiec 2026) doprowadziło do przyjęcia tekstu po dodaniu zapisów dotyczących niedoborów kadrowych oraz znaczenia całorocznych połączeń lotniczych dla hubów takich jak Bruksela i Charleroi. Interesariusze spodziewają się kolejnych propozycji Komisji Europejskiej jeszcze w 2026 roku, które mogą otworzyć nowe źródła dofinansowania dla regionalnych lotnisk i organizacji turystycznych w Belgii na modernizacje sprzyjające zrównoważonemu rozwojowi.
