
Belgium bangun pagi pada Khamis, 28 Mei 2026, menyaksikan hari pertama daripada tiga hari berturut-turut tindakan industri bersepadu yang dianjurkan oleh tiga konfederasi kesatuan sekerja terbesar negara itu (ACV/CSC, ABVV/FGTB dan ACLVB/CGSLB). Sejak awal pagi, barisan piket terbentuk di depot kereta api, garaj bas, pelabuhan laut dan jalan perkhidmatan lapangan terbang, yang secara efektif melumpuhkan rangkaian mobiliti yang menjadi tulang belakang perjalanan perniagaan harian dan tugasan antarabangsa. Pengendali kereta api SNCB/NMBS mengesahkan hanya mampu mengendalikan sekitar 20% jadual biasa, memaksa Eurostar membatalkan semua perkhidmatan berkelajuan tinggi yang berkaitan dengan Belgium dan mencetuskan lonjakan permintaan bas rentas sempadan ke Lille, Maastricht dan Düsseldorf. Lapangan Terbang Brussels meminta syarikat penerbangan menggabungkan jadual atau mengalihkan penerbangan selepas kakitangan pemeriksaan keselamatan dan pengendalian tanah menyertai mogok; Brussels South Charleroi ditutup sepenuhnya. Di Pelabuhan Antwerp, kapal tunda dan jurupandu berhenti kerja, menyebabkan lebih 40 kapal laut terhenti di Sungai Scheldt dan mengganggu rantaian bekalan sensitif masa untuk pengeksport automotif dan kimia. Tindakan ini adalah protes terhadap cadangan reformasi pencen, had indeksasi dan pemotongan perlindungan keselamatan sosial. Persekutuan majikan menganggarkan mogok ini akan menelan kos sehingga €190 juta sehari kepada ekonomi Belgium, dengan syarikat pengurusan perjalanan melaporkan ribuan perubahan jadual perjalanan dan tempahan hotel saat akhir apabila pekerja mencari penginapan semalaman berhampiran pejabat dan kilang. Bagi pengurus mobiliti global, gangguan ini menekankan kepentingan klausa kontingensi “wild-cat” Belgium dalam insurans perjalanan perniagaan dan keperluan dasar kerja jarak jauh yang fleksibel. Ramai syarikat multinasional mengaktifkan protokol telekerja di bawah rangka kerja telekerja rentas sempadan Belgium 2024, membolehkan pekerja yang terperangkap di negara tempat tinggal mereka terus bekerja tanpa mencetuskan liabiliti keselamatan sosial yang tidak dijangka. Dengan rundingan antara kerajaan dan kesatuan sekerja buntu, pemerhati memberi amaran tindakan lanjut mungkin berlaku menjelang musim cuti sibuk Julai. Syarikat yang mempunyai trafik penugasan melalui Belgium dinasihatkan untuk menambah hari simpanan dalam pelan perjalanan, memantau undian mogok dan memastikan ekspatriat dimaklumkan tentang laluan alternatif melalui lapangan terbang dan hab kereta api berdekatan.
Sumber: AK&M Newswire