Cuộc họp tại Brussels ngày 28 tháng 5 năm 2026, các bộ trưởng về Cạnh tranh và Du lịch của EU—dưới sự chủ trì của Bỉ trong Hội đồng—đã nhất trí thông qua kết luận mang tên “Xây dựng Du lịch Bền vững và Cạnh tranh cho Tương lai”. Văn bản, được ghi lại trong tài liệu 9075/26, nhấn mạnh sự cần thiết của “các kết nối vận tải hàng không, đường bộ và đường thủy đáng tin cậy, giá cả phải chăng, dễ tiếp cận quanh năm” và kêu gọi cải thiện kết nối đa phương thức cùng hệ thống vé tích hợp để hỗ trợ cả cư dân và du khách. Mặc dù kết luận áp dụng cho toàn Liên minh, nhưng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Bỉ, nơi du lịch chiếm 6% GDP và mạng lưới giao thông thường xuyên bị chỉ trích vì tắc nghẽn từ các nhà đầu tư. Hội đồng kêu gọi các quốc gia thành viên phân bổ lại dòng khách du lịch tránh các trung tâm thành phố quá tải, đầu tư vào các hành lang đường sắt tốc độ cao và đảm bảo hạ tầng giao thông hỗ trợ các điểm đến vùng ven và nông thôn. Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, tài liệu này báo hiệu các sáng kiến tài trợ và quy định trong tương lai—như hệ thống vé tương thích và các ưu đãi cho các lựa chọn vận chuyển đầu-cuối hành trình ít carbon—có thể thay đổi cách thức đi lại công vụ trong EU. Việc nhấn mạnh giảm gánh nặng hành chính và đơn giản hóa luật pháp EU cũng phù hợp với nỗ lực số hóa thủ tục nhập cảnh của Bỉ. Trong vai trò chủ tịch luân phiên của Hội đồng (tháng 1–6 năm 2026), Bỉ đã dẫn dắt văn bản qua các nhóm làm việc sau khi bổ sung nội dung về thiếu hụt lao động và tầm quan trọng của kết nối hàng không quanh năm đối với các sân bay trung tâm như Brussels và Charleroi. Các bên liên quan dự đoán sẽ có các đề xuất tiếp theo từ Ủy ban châu Âu vào cuối năm 2026, mở ra các nguồn tài trợ mới mà các sân bay và ban du lịch khu vực của Bỉ có thể tận dụng để nâng cấp bền vững.
