
ในการประชุมที่กรุงบรัสเซลส์เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2026 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการแข่งขันและการท่องเที่ยวของสหภาพยุโรป ภายใต้การเป็นประธานของเบลเยียมในสภา ได้รับรองข้อสรุปในหัวข้อ “การสร้างการท่องเที่ยวที่ยั่งยืนและมีการแข่งขันสำหรับอนาคต” อย่างเป็นเอกฉันท์ ข้อความในเอกสารหมายเลข 9075/26 เน้นย้ำความจำเป็นของ “การเชื่อมโยงทางอากาศ ทางบก และทางน้ำที่เชื่อถือได้ ราคาย่อมเยา และเข้าถึงได้ตลอดทั้งปี” พร้อมเรียกร้องให้มีการเชื่อมต่อแบบมัลติโมดอลและระบบตั๋วรวมที่ดีขึ้นเพื่อสนับสนุนทั้งผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว
แม้ว่าข้อสรุปนี้จะครอบคลุมทั้งสหภาพยุโรป แต่มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับเบลเยียม ซึ่งการท่องเที่ยวมีสัดส่วนถึง 6% ของ GDP และเครือข่ายการเดินทางที่แออัดมักถูกนักลงทุนวิจารณ์ สภาเรียกร้องให้รัฐสมาชิกกระจายการไหลของนักท่องเที่ยวออกจากใจกลางเมืองที่แออัด ลงทุนในเส้นทางรถไฟความเร็วสูง และรับประกันว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจะสนับสนุนจุดหมายปลายทางในพื้นที่รอบนอกและชนบท
สำหรับผู้จัดการการเดินทางขององค์กร เอกสารนี้เป็นสัญญาณถึงโครงการสนับสนุนและข้อบังคับในอนาคต เช่น ระบบตั๋วที่ใช้งานร่วมกันได้และแรงจูงใจสำหรับทางเลือกการเดินทางระยะสั้นที่ปล่อยคาร์บอนต่ำ ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงการเดินทางภายในสหภาพยุโรปได้อย่างมาก การเน้นลดภาระด้านเอกสารและทำให้กฎหมายสหภาพยุโรปง่ายขึ้นสอดคล้องกับความพยายามของเบลเยียมในการดิจิทัลไลซ์ขั้นตอนการเข้าเมือง
การเป็นประธานหมุนเวียนของเบลเยียมในสภา (มกราคม–มิถุนายน 2026) ได้นำข้อสรุปนี้ผ่านกลุ่มทำงานหลังจากเพิ่มข้อความเกี่ยวกับปัญหาขาดแคลนแรงงานและความสำคัญของการเชื่อมต่อทางอากาศตลอดทั้งปีสำหรับสนามบินศูนย์กลาง เช่น บรัสเซลส์และชาร์เลอรัว ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียคาดหวังข้อเสนอเพิ่มเติมจากคณะกรรมาธิการยุโรปในช่วงปลายปี 2026 ซึ่งอาจเปิดโอกาสให้สนามบินภูมิภาคและหน่วยงานท่องเที่ยวของเบลเยียมเข้าถึงทุนสนับสนุนเพื่อปรับปรุงความยั่งยืนได้มากขึ้น
แม้ว่าข้อสรุปนี้จะครอบคลุมทั้งสหภาพยุโรป แต่มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับเบลเยียม ซึ่งการท่องเที่ยวมีสัดส่วนถึง 6% ของ GDP และเครือข่ายการเดินทางที่แออัดมักถูกนักลงทุนวิจารณ์ สภาเรียกร้องให้รัฐสมาชิกกระจายการไหลของนักท่องเที่ยวออกจากใจกลางเมืองที่แออัด ลงทุนในเส้นทางรถไฟความเร็วสูง และรับประกันว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจะสนับสนุนจุดหมายปลายทางในพื้นที่รอบนอกและชนบท
สำหรับผู้จัดการการเดินทางขององค์กร เอกสารนี้เป็นสัญญาณถึงโครงการสนับสนุนและข้อบังคับในอนาคต เช่น ระบบตั๋วที่ใช้งานร่วมกันได้และแรงจูงใจสำหรับทางเลือกการเดินทางระยะสั้นที่ปล่อยคาร์บอนต่ำ ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงการเดินทางภายในสหภาพยุโรปได้อย่างมาก การเน้นลดภาระด้านเอกสารและทำให้กฎหมายสหภาพยุโรปง่ายขึ้นสอดคล้องกับความพยายามของเบลเยียมในการดิจิทัลไลซ์ขั้นตอนการเข้าเมือง
การเป็นประธานหมุนเวียนของเบลเยียมในสภา (มกราคม–มิถุนายน 2026) ได้นำข้อสรุปนี้ผ่านกลุ่มทำงานหลังจากเพิ่มข้อความเกี่ยวกับปัญหาขาดแคลนแรงงานและความสำคัญของการเชื่อมต่อทางอากาศตลอดทั้งปีสำหรับสนามบินศูนย์กลาง เช่น บรัสเซลส์และชาร์เลอรัว ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียคาดหวังข้อเสนอเพิ่มเติมจากคณะกรรมาธิการยุโรปในช่วงปลายปี 2026 ซึ่งอาจเปิดโอกาสให้สนามบินภูมิภาคและหน่วยงานท่องเที่ยวของเบลเยียมเข้าถึงทุนสนับสนุนเพื่อปรับปรุงความยั่งยืนได้มากขึ้น
แหล่งที่มา: Council of the European Union – Document 9075/26