Tijdens een bijeenkomst in Brussel op 28 mei 2026 hebben de EU-ministers van Concurrentievermogen en Toerisme, onder het Belgische voorzitterschap van de Raad, unaniem conclusies aangenomen onder de titel “Bouwen aan een Duurzaam en Competitief Toerisme voor de Toekomst”. In document 9075/26 wordt benadrukt dat er behoefte is aan “betrouwbare, betaalbare en toegankelijke lucht-, land- en waterverbindingen het hele jaar door” en wordt opgeroepen tot betere multimodale connectiviteit en geïntegreerde ticketing om zowel bewoners als bezoekers te ondersteunen. Hoewel de conclusies voor de hele Unie gelden, zijn ze van bijzonder belang voor België, waar toerisme 6% van het bbp vertegenwoordigt en waar de vaak overbelaste mobiliteitsnetwerken regelmatig kritiek krijgen van investeerders. De Raad dringt er bij de lidstaten op aan om toeristische stromen weg te leiden van overvolle stadscentra, te investeren in hogesnelheidstreinverbindingen en ervoor te zorgen dat de transportinfrastructuur ook perifere en landelijke bestemmingen ondersteunt. Voor bedrijfsreismanagers wijst het document op toekomstige financierings- en regelgevingsinitiatieven—zoals interoperabele ticketsystemen en stimulansen voor koolstofarme eerste- en laatste kilometers—die zakenreizen binnen de EU kunnen hervormen. De nadruk op het verminderen van administratieve lasten en het vereenvoudigen van EU-wetgeving sluit aan bij België’s eigen streven om inreisformaliteiten te digitaliseren. Het Belgische roulerende voorzitterschap van de Raad (januari–juni 2026) heeft het document door werkgroepen begeleid en daarbij taal toegevoegd over personeelstekorten en het belang van luchtverbindingen het hele jaar door voor knooppuntluchthavens zoals Brussel en Charleroi. Belanghebbenden verwachten later in 2026 vervolgvoorstellen van de Europese Commissie, die mogelijk nieuwe subsidiemogelijkheden openen waar regionale Belgische luchthavens en toeristische diensten gebruik van kunnen maken voor duurzaamheidsverbeteringen.
