Lapangan Terbang Antarabangsa Kraków–Balice John Paul II telah memulakan pemasangan dua kaunter kawalan pasport manual tambahan di zon pelepasan terhad. Peningkatan ini dilakukan hanya tujuh minggu selepas Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU menjadi wajib sepenuhnya, yang menghendaki pengawal sempadan mengumpul cap jari dan imej wajah daripada semua pelancong dari negara ketiga. Menurut jurucakap lapangan terbang, Łukasz Marciniak, masa menunggu purata untuk pemeriksaan manual semasa gelombang pagi dan lewat malam ‘UK wave’ kini melebihi 45 minit, berbanding kurang 15 minit sebelum EES dilaksanakan. Lapangan terbang ini mengendalikan rekod 1.21 juta penumpang pada bulan April dan menjangkakan trafik musim panas akan melebihi paras sebelum pandemik. Walaupun warganegara EU dan EEA boleh melalui pintu e-Gate automatik dalam masa kurang 30 saat, pelancong ke London, Dublin dan hab penerbangan jarak jauh di Teluk masih memerlukan kaunter beroperasi. Dua kaunter baru ini akan menaikkan jumlah kaunter pelepasan konvensional daripada empat kepada enam, meningkatkan kapasiti pengendalian sebanyak 300–350 penumpang sejam. Komander Pengawal Sempadan memberitahu portal penerbangan Rynek Lotniczy bahawa pelaburan ini dibiayai bersama oleh lapangan terbang dan Kementerian Dalam Negeri, yang telah mengalihkan 26 pegawai dari pintu sempadan darat yang kurang sibuk ke lapangan terbang serantau paling sibuk di Poland. Krakow juga mempercepatkan ujian teknologi biometrik ‘face-in-the-gate’ yang dibekalkan oleh syarikat permulaan tempatan; jika tender ditandatangani sebelum September, beberapa pintu automatik untuk warganegara negara ketiga boleh beroperasi sebelum Krismas. Bagi syarikat penerbangan dan pengurus perjalanan korporat, manfaat jangka pendek adalah pengurangan risiko kehilangan sambungan penerbangan dan kelewatan pelepasan—kedua-duanya membawa penalti kos tinggi di bawah peraturan EU261. Dalam jangka panjang, kumpulan industri menyatakan projek ini menegaskan tekad Poland untuk kekal menarik bagi perkhidmatan jarak jauh dan perjalanan korporat yang bergantung padanya. Penumpang perniagaan ke AS, Timur Tengah dan Asia pernah mengadu bahawa kesesakan selepas EES menghakis kelebihan kompetitif lapangan terbang berbanding Warsaw dan Vienna. Kaunter tambahan dijadualkan dibuka pertengahan Jun, tepat pada masa puncak cuti musim panas pertama.
Sumber: Rynek Lotniczy
