Aeroporto de Cracóvia vai dobrar o número de guichês de passaporte para partidas fora do espaço Schengen

O Aeroporto Internacional João Paulo II de Cracóvia–Balice começou a instalar dois novos guichês manuais de controle de passaportes na sua zona restrita de embarque. A atualização ocorre apenas sete semanas após o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE se tornar totalmente obrigatório, exigindo que os guardas de fronteira coletem impressões digitais e imagens faciais de todos os viajantes de países terceiros. Segundo o porta-voz do aeroporto, Łukasz Marciniak, a espera média para a verificação manual durante a “onda britânica” da manhã e do final da noite já ultrapassa 45 minutos, contra menos de 15 minutos antes da implementação do EES.

O aeroporto registrou um recorde de 1,21 milhão de passageiros em abril e espera que o tráfego de verão supere os picos pré-pandemia. Enquanto cidadãos da UE e do EEE conseguem passar pelos portões eletrônicos em menos de 30 segundos, os viajantes para Londres, Dublin e hubs de longa distância no Golfo ainda precisam passar por guichês com atendimento humano. Os dois novos guichês elevarão o total de balcões convencionais de embarque de quatro para seis, aumentando a capacidade em 300 a 350 passageiros por hora.



Comandantes da Guarda de Fronteira informaram ao portal de aviação Rynek Lotniczy que o investimento está sendo financiado em conjunto pelo aeroporto e pelo Ministério do Interior, que realocou 26 agentes de travessias terrestres menos movimentadas para os aeroportos regionais mais movimentados da Polônia. Cracóvia também está acelerando um projeto-piloto da tecnologia biométrica “face-in-the-gate”, fornecida por uma startup local; se o contrato for assinado antes de setembro, um pequeno conjunto de portões automáticos para cidadãos de países terceiros poderá estar em operação antes do Natal.

Para companhias aéreas e gestores de viagens corporativas, o benefício imediato é a redução do risco de conexões perdidas e atrasos nas partidas — ambos com penalidades financeiras significativas segundo as regras do EU261. A longo prazo, grupos do setor afirmam que o projeto reforça a determinação da Polônia em continuar atraente para voos de longa distância e para os itinerários corporativos que deles dependem. Passageiros de negócios com destino aos EUA, Oriente Médio e Ásia vinham reclamando que a congestão pós-EES estava prejudicando a competitividade do aeroporto em relação a Varsóvia e Viena. Os novos guichês devem ser inaugurados em meados de junho, a tempo do primeiro pico das férias de verão.