Luchthaven Kraków–Balice John Paul II International Airport is begonnen met het plaatsen van twee extra handmatige paspoortcontrolebalies in de beperkte vertrekzone. Deze uitbreiding volgt slechts zeven weken nadat het nieuwe EU Entry/Exit System (EES) volledig verplicht werd, waarbij grensbewakers vingerafdrukken en gezichtsbeelden van alle reizigers van buiten de EU moeten verzamelen. Volgens luchthavenwoordvoerder Łukasz Marciniak duurt de wachttijd voor een handmatige controle tijdens de ochtend- en late avondpiek voor bestemmingen naar het Verenigd Koninkrijk nu gemiddeld meer dan 45 minuten, tegenover minder dan 15 minuten vóór de invoering van het EES.
In april verwerkte de luchthaven een recordaantal van 1,21 miljoen passagiers en verwacht men dat het zomerse verkeer de pre-pandemische pieken zal overtreffen. Terwijl EU- en EER-burgers via de geautomatiseerde e-Gates binnen 30 seconden kunnen passeren, moeten reizigers naar Londen, Dublin en verre bestemmingen in de Golfregio nog steeds langs een bemande balie. De twee nieuwe balies verhogen het totaal aantal traditionele vertrekbalies van vier naar zes, wat neerkomt op een extra capaciteit van 300 tot 350 passagiers per uur.
![Luchthaven Krakau verdubbelt paspoortcontrolebalies voor vertrekkers buiten Schengengebied]()
Grenswachtcommandanten vertelden aan het luchtvaartportaal Rynek Lotniczy dat de investering gezamenlijk wordt gefinancierd door de luchthaven en het ministerie van Binnenlandse Zaken, dat 26 agenten heeft overgeplaatst van rustigere landgrenzen naar de drukste regionale luchthavens van Polen. Kraków versnelt ook een pilot met biometrische ‘face-in-the-gate’-technologie van een binnenlandse start-up; als de aanbesteding voor september wordt afgerond, kunnen voor kerst enkele geautomatiseerde poorten voor reizigers van buiten de EU operationeel zijn.
Voor luchtvaartmaatschappijen en zakelijke reismanagers betekent dit op korte termijn minder risico op gemiste aansluitingen en vertrekvertragingen—beide met hoge kosten onder EU261-regels. Op de lange termijn benadrukt dit project volgens brancheorganisaties Polen’s ambitie om aantrekkelijk te blijven voor langeafstandsvluchten en de zakelijke reizen die daarvan afhankelijk zijn. Zakenreizigers naar de VS, het Midden-Oosten en Azië hadden geklaagd dat de congestie na invoering van het EES het concurrentievoordeel van Kraków ten opzichte van Warschau en Wenen aantastte. De extra balies moeten medio juni open gaan, net op tijd voor de eerste zomervakantiepiek.
In april verwerkte de luchthaven een recordaantal van 1,21 miljoen passagiers en verwacht men dat het zomerse verkeer de pre-pandemische pieken zal overtreffen. Terwijl EU- en EER-burgers via de geautomatiseerde e-Gates binnen 30 seconden kunnen passeren, moeten reizigers naar Londen, Dublin en verre bestemmingen in de Golfregio nog steeds langs een bemande balie. De twee nieuwe balies verhogen het totaal aantal traditionele vertrekbalies van vier naar zes, wat neerkomt op een extra capaciteit van 300 tot 350 passagiers per uur.
Grenswachtcommandanten vertelden aan het luchtvaartportaal Rynek Lotniczy dat de investering gezamenlijk wordt gefinancierd door de luchthaven en het ministerie van Binnenlandse Zaken, dat 26 agenten heeft overgeplaatst van rustigere landgrenzen naar de drukste regionale luchthavens van Polen. Kraków versnelt ook een pilot met biometrische ‘face-in-the-gate’-technologie van een binnenlandse start-up; als de aanbesteding voor september wordt afgerond, kunnen voor kerst enkele geautomatiseerde poorten voor reizigers van buiten de EU operationeel zijn.
Voor luchtvaartmaatschappijen en zakelijke reismanagers betekent dit op korte termijn minder risico op gemiste aansluitingen en vertrekvertragingen—beide met hoge kosten onder EU261-regels. Op de lange termijn benadrukt dit project volgens brancheorganisaties Polen’s ambitie om aantrekkelijk te blijven voor langeafstandsvluchten en de zakelijke reizen die daarvan afhankelijk zijn. Zakenreizigers naar de VS, het Midden-Oosten en Azië hadden geklaagd dat de congestie na invoering van het EES het concurrentievoordeel van Kraków ten opzichte van Warschau en Wenen aantastte. De extra balies moeten medio juni open gaan, net op tijd voor de eerste zomervakantiepiek.
Bron: Rynek Lotniczy
