Qantas sambung semula penerbangan antarabangsa dari Gold Coast dengan laluan baru ke Auckland

Qantas Airways telah melancarkan semula perkhidmatan antarabangsa pertamanya dari Lapangan Terbang Gold Coast selepas lima tahun, dengan penerbangan tiga kali seminggu ke Auckland bermula 16 Jun. Penerbangan Boeing 737—QF163/QF164—menambah kira-kira 52,000 tempat duduk tahunan ke pasaran trans-Tasman yang sibuk dan melengkapi perkhidmatan sedia ada Jetstar dan Air New Zealand. Ketua Pegawai Eksekutif Queensland Airports Limited, Amelia Evans, menyatakan bahawa Auckland sudah menjadi laluan antarabangsa paling sibuk dari Gold Coast, membawa 330,000 penumpang tahun lalu dengan faktor muatan purata melebihi 90 peratus. Bagi pelancong perniagaan, perkhidmatan ini memendekkan masa perjalanan dengan menghapuskan keperluan transit di Brisbane dan terus menghubungkan rangkaian domestik serta sambungan Qantas. Ruang kargo di perut pesawat juga memberi manfaat kepada pengeksport hortikultur yang menghadapi kekangan kapasiti sejak pengurangan semasa pandemik. Ketua Pegawai Eksekutif Qantas International dan Freight, Cam Wallace, berkata pelancaran semula ini “menandakan permulaan pembinaan semula jadual antarabangsa penuh dari Gold Coast,” dengan petunjuk perkhidmatan masa depan ke Fiji dan Jepun apabila pesawat tambahan dari pesanan badan sempit Projek Winton tiba. Syarikat pengurusan perjalanan digalakkan mengkaji semula polisi korporat mereka: Qantas menawarkan dua kali ganda kredit status dalam bulan pertama dan telah menetapkan tambang ekonomi fleksibel sepenuhnya yang lebih rendah daripada perkhidmatan sebanding dari Brisbane untuk menarik trafik pelancongan premium dan PKS. Organisasi dengan kakitangan yang bergerak antara Queensland Tenggara dan hab teknologi New Zealand boleh menjangkakan peningkatan produktiviti yang ketara. Pengendali lapangan terbang QAL sedang melabur AUD 250 juta untuk sayap antarabangsa baharu; komitmen syarikat penerbangan ini mengukuhkan kes perniagaan dan mungkin mempercepatkan jadual siap pembinaan. Syarikat pengendalian darat perlu bersedia menghadapi puncak musim yang lebih tinggi sekitar cuti sekolah New Zealand, manakala penyedia penginapan menjangkakan kebangkitan semula delegasi persidangan yang kini boleh terbang terus ke koridor Gold Coast.