كوانتاس إيرويز تكشف عن أول رحلة دولية من مطار جولد كوست بعد خمس سنوات، حيث دشنت رحلات ثلاثية أسبوعياً إلى أوكلاند اعتباراً من 16 يونيو. تدور رحلات بوينغ 737—QF163/QF164—مضيفة نحو 52,000 مقعد سنوياً إلى سوق عبور مضيق تسمان المزدحم، مكملةً خدمات جيت ستار وإير نيوزيلندا القائمة. وأشارت أميليا إيفانز، الرئيس التنفيذي لشركة مطارات كوينزلاند، إلى أن أوكلاند كانت بالفعل أكثر الوجهات الخارجية ازدحاماً من جولد كوست، حيث استقبلت 330,000 مسافر العام الماضي مع معدلات إشغال تجاوزت 90%. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تقلص الخدمة وقت السفر بإلغاء التوقف في بريزبين وتربط مباشرة بشبكة كوانتاس المحلية والدولية. كما أن مساحة الشحن في بطن الطائرة تمثل مكسباً لمصدري المنتجات الزراعية الذين عانوا من قيود في السعة منذ تقليصات فترة الجائحة. قال كام والاس، الرئيس التنفيذي لكوانتاس الدولية والشحن، إن إعادة إطلاق الخدمة "تمثل بداية إعادة بناء جدول دولي كامل من جولد كوست"، ملمحاً إلى خدمات مستقبلية إلى فيجي واليابان مع وصول طائرات إضافية من طلبية مشروع وينتون للطائرات ذات الهيكل الضيق. يجب على شركات إدارة السفر مراجعة سياسات الشركات: تقدم كوانتاس ضعف نقاط الحالة في الشهر الأول وقدمت أسعار اقتصادية مرنة بالكامل أقل من الخدمات المماثلة من بريزبين لجذب المسافرين من فئة الترفيه المميزة والشركات الصغيرة والمتوسطة. قد تحقق المؤسسات التي يعمل موظفوها بين جنوب شرق كوينزلاند ومراكز التكنولوجيا في نيوزيلندا مكاسب ملموسة في الإنتاجية. تستثمر شركة مطارات كوينزلاند 250 مليون دولار أسترالي في جناح دولي جديد؛ والتزام الناقلة يعزز الجدوى الاقتصادية وقد يسرع من مواعيد الإنجاز. يجب على شركات الخدمات الأرضية الاستعداد لذروة موسمية أعلى خلال عطلات المدارس في نيوزيلندا، بينما يتوقع مقدمو الإقامة انتعاشاً في عدد المشاركين في المؤتمرات القادمين القادرين الآن على السفر مباشرة إلى ممر جولد كوست.
المصدر: CAPA – Centre for Aviation
