Beberapa jam sebelum kejayaan Switzerland, saham serantau merosot akibat khabar angin bahawa Iran merancang untuk menutup Selat Hormuz kecuali konsesi tambahan diberikan. Indeks utama Pasaran Kewangan Dubai jatuh 1.3% pada dagangan awal 22 Jun, mencerminkan penjualan besar-besaran di seluruh rantau yang dilaporkan oleh Reuters. Pelabur bimbang penutupan berpanjangan akan melumpuhkan aliran penumpang dan kargo ke pelabuhan dan lapangan terbang UAE, yang mengendalikan 110 juta pelancong tahun lalu. Penanggung insurans perjalanan bertindak segera: sindiket Lloyd’s memberitahu broker di UAE bahawa premium risiko perang untuk kapal memasuki perairan Emiriah akan meningkat 30% jika penutupan berlanjutan lebih dari 72 jam. Pengurus perjalanan korporat yang memantau situasi berkata beberapa syarikat multinasional mengaktifkan protokol ‘laluan merah’—menghentikan pergerakan kakitangan tidak penting melalui hab Dubai dan Abu Dhabi sehingga arahan lebih jelas diperoleh. Walaupun kenyataan Switzerland kemudian meredakan kebimbangan, turun naik pasaran Isnin menonjolkan kerentanan mobiliti masuk dan keluar UAE sementara konflik Iran berlanjutan. Perunding penerbangan OAG menunjukkan Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) masih beroperasi dengan 22% kurang penerbangan transit berbanding minggu yang sama tahun lalu, mencerminkan kewaspadaan syarikat penerbangan terhadap ancaman peluru berpandu berhampiran laluan udara sekitar Hormuz. Bagi pasukan HR dan tugasan, episod ini menekankan keperluan penilaian risiko dinamik dan tiket fleksibel. Syarikat dengan tenaga kerja ekspatriat besar di UAE dinasihatkan mengkaji semula pelan evakuasi dan memastikan polisi perjalanan membenarkan laluan semula melalui Laluan Laut Merah atau Asia Tengah dengan notis singkat. Ekspatriat perkhidmatan kewangan yang tiba untuk mengisi staf zon bebas Aset Digital Abu Dhabi melaporkan kelewatan onboarding dua hari akibat penjadualan semula penerbangan, menurut firma pemindahan Santa Fe Mobility.
Sumber: Business Recorder (Reuters wire)
