Chỉ vài giờ trước bước đột phá tại Thụy Sĩ, cổ phiếu khu vực đã lao dốc do tin đồn Iran có kế hoạch giữ đóng Eo biển Hormuz trừ khi được nhượng bộ thêm. Chỉ số chính của Sở Giao dịch Tài chính Dubai giảm 1,3% trong phiên giao dịch đầu ngày 22/6, phản ánh đợt bán tháo trên diện rộng trong khu vực theo Reuters. Nhà đầu tư lo ngại việc đóng cửa kéo dài có thể làm tê liệt dòng hành khách và hàng hóa đến các cảng và sân bay UAE, nơi đã phục vụ 110 triệu lượt khách năm ngoái. Các công ty bảo hiểm du lịch phản ứng ngay lập tức: các liên minh Lloyd’s thông báo với các nhà môi giới tại UAE rằng phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh cho tàu vào vùng biển UAE sẽ tăng 30% nếu việc đóng cửa kéo dài quá 72 giờ. Các quản lý du lịch doanh nghiệp theo dõi tình hình cho biết nhiều tập đoàn đa quốc gia đã kích hoạt các quy trình ‘đường đỏ’—tạm dừng di chuyển nhân viên không cần thiết qua các trung tâm Dubai và Abu Dhabi cho đến khi có hướng dẫn rõ ràng hơn. Mặc dù thông cáo sau đó từ Thụy Sĩ làm dịu bớt lo ngại, biến động thị trường ngày thứ Hai cho thấy sự mong manh của việc di chuyển vào và ra khỏi UAE trong khi xung đột Iran vẫn kéo dài. Công ty tư vấn hàng không OAG chỉ ra rằng Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) vẫn vận hành ít hơn 22% số chuyến bay quá cảnh so với cùng tuần năm ngoái, phản ánh sự thận trọng của các hãng hàng không trước nguy cơ tên lửa gần các tuyến bay quanh Hormuz. Đối với các nhóm nhân sự và điều phối công tác, sự việc nhấn mạnh nhu cầu đánh giá rủi ro linh hoạt và chính sách vé máy bay mềm dẻo. Các công ty có lực lượng lao động nước ngoài lớn tại UAE được khuyên rà soát kế hoạch sơ tán và đảm bảo chính sách du lịch cho phép chuyển hướng qua Biển Đỏ hoặc các hành lang Trung Á trong thời gian ngắn. Nhân viên ngành dịch vụ tài chính đến làm việc tại khu vực tự do Tài sản Kỹ thuật số Abu Dhabi mới cho biết việc nhập cảnh bị trì hoãn hai ngày do thay đổi lịch bay, theo công ty di trú Santa Fe Mobility.
