Austria bersiap menghadapi gelombang haba rekod 40 °C, pengendali pengangkutan memberi amaran kemungkinan gangguan

Musim perjalanan musim panas Austria bermula dengan tidak selesa pada 23 Jun 2026 apabila peramal cuaca nasional GeoSphere Austria dan ahli meteorologi swasta memberi amaran suhu boleh mencecah hampir 40 °C sebelum hujung minggu. Dalam buletin awal pagi, portal cuaca Heute.at memetik ahli meteorologi UBIMET, Roland Reiter, yang berkata “rekod suhu tertinggi Austria kini hampir dicapai.” Lonjakan suhu ini berlaku pada masa yang paling kritikal bagi perancang mobiliti. Akhir Jun menandakan hujung minggu percutian utama bagi pelancong Jerman dan Austria yang memandu ke selatan, dan gabungan sekatan kelajuan berkaitan haba di landasan kereta api, tekanan terma pada permukaan jalan serta kekurangan tenaga kerja di lapangan terbang menyebabkan pegawai berasa cemas.

ÖBB Infrastruktur memberitahu media bahawa mereka telah mengenakan had laju sementara 20 km/j pada beberapa bahagian terdedah di Westbahn untuk mengelakkan landasan melengkung, menambah sehingga 15 minit masa perjalanan ekspres Vienna–Salzburg. ASFINAG, pengendali lebuh raya Austria, telah menempatkan pasukan tindak balas pantas di sepanjang A2 dan A11 untuk menangani asfalt yang melembut akibat haba dan kenderaan yang terlalu panas, manakala Lapangan Terbang Vienna berkata mereka mungkin akan mengubah susunan penggunaan landasan pada waktu tengah hari yang paling panas untuk melindungi integriti permukaan landasan.



Stesen hidrasi telah disediakan di Vienna Hauptbahnhof dan Stesen Tengah Graz, dan Palang Merah mengaktifkan talian bantuan haba (0800 880 800) untuk membantu pelancong yang terdedah. Penanggung insurans perjalanan melaporkan peningkatan 12% dalam pertanyaan bantuan berkaitan haba dari minggu ke minggu, termasuk penjadualan semula penerbangan dan tele-konsultasi perubatan. Bagi majikan yang memindahkan kakitangan, Kementerian Kesihatan dan Buruh mengingatkan syarikat tentang kewajipan menyediakan kawasan rehat berteduh dan waktu kerja fleksibel bagi pekerja luar mengikut Peraturan Perlindungan Haba Kebangsaan.

Pengurus mobiliti digalakkan memberi taklimat kepada pekerja tentang risiko dehidrasi dan kemungkinan pengangkutan permukaan yang lebih perlahan daripada biasa. Bas jarak jauh berpendingin udara dijangka mendapat permintaan lebih tinggi, dan Kelab Automobil Austria (ÖAMTC) menasihatkan pemandu membawa sekurang-kurangnya dua liter air setiap orang serta bersedia menghadapi barisan panjang di terowong Alpine jika ‘pemprosesan blok’ bagi kenderaan berat yang terlalu panas diaktifkan.

Dengan model iklim meramalkan peningkatan dua kali ganda hari “tropika” 35 °C menjelang awal 2030-an, pihak berkuasa Austria menganggap episod ini sebagai latihan menghadapi gangguan haba yang lebih kerap. Pelan Perlindungan Haba Kebangsaan 2026 kerajaan menyenaraikan langkah kecemasan khusus untuk kinematik kereta api, waktu kerja di apron lapangan terbang dan staf sempadan Schengen – kesemuanya diaktifkan sekurang-kurangnya sebahagiannya pada 23 Jun. Sama ada Austria memecahkan rekod lama 40.5 °C (Bad Deutsch-Altenburg, 2013) atau hanya hampir mencapainya, kejadian ini menegaskan bagaimana cuaca ekstrem semakin menjadi faktor utama dalam pengiraan risiko mobiliti global.