ฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนของออสเตรียเริ่มต้นอย่างไม่สบายใจในวันที่ 23 มิถุนายน 2026 เมื่อหน่วยพยากรณ์อากาศแห่งชาติ GeoSphere Austria และนักอุตุนิยมวิทยาเอกชนเตือนว่าอุณหภูมิอาจพุ่งสูงถึงระดับประวัติศาสตร์ที่ 40 องศาเซลเซียสก่อนสุดสัปดาห์ ในรายงานข่าวเช้าตรู่ เว็บไซต์สภาพอากาศ Heute.at อ้างคำพูดของนักอุตุนิยมวิทยา UBIMET โรแลนด์ ไรเทอร์ ว่า “แม้แต่สถิติสูงสุดตลอดกาลของออสเตรียก็ใกล้เข้ามาแล้ว” การพุ่งขึ้นของอุณหภูมินี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดสำหรับผู้วางแผนการเดินทาง ปลายเดือนมิถุนายนเป็นช่วงสุดสัปดาห์ที่นักท่องเที่ยวชาวเยอรมันและออสเตรียเริ่มเดินทางไปทางใต้ และการผสมผสานของข้อจำกัดความเร็วที่เกี่ยวข้องกับความร้อนบนรางรถไฟ ความเครียดจากความร้อนบนพื้นผิวถนน และปัญหาขาดแคลนแรงงานในสนามบินที่ได้รับการประชาสัมพันธ์อย่างกว้างขวาง ทำให้เจ้าหน้าที่กังวลอย่างมาก ÖBB Infrastructure แจ้งสื่อว่ามีการกำหนดความเร็วชะลอชั่วคราว 20 กม./ชม. บนบางส่วนของเส้นทาง Westbahn เพื่อป้องกันการโก่งตัวของรางรถไฟ ซึ่งทำให้เวลาการเดินทางระหว่างเวียนนา-ซาลซ์บูร์กเพิ่มขึ้นประมาณ 15 นาที ASFINAG ผู้ดูแลทางหลวงของออสเตรียได้จัดทีมตอบสนองอย่างรวดเร็วตามทางหลวง A2 และ A11 เพื่อจัดการกับแอสฟัลต์ที่อ่อนตัวจากความร้อนและยานพาหนะที่ร้อนเกินไป ขณะที่สนามบินเวียนนาประกาศว่าอาจปรับลำดับการใช้รันเวย์ในช่วงบ่ายที่ร้อนที่สุดเพื่อปกป้องความสมบูรณ์ของพื้นผิว ทางสถานีรถไฟหลักเวียนนาและสถานีกลางเกรซได้ตั้งจุดบริการน้ำดื่ม และสภากาชาดได้เปิดสายด่วนช่วยเหลือผู้ประสบปัญหาความร้อน (0800 880 800) เพื่อช่วยเหลือนักเดินทางที่เปราะบาง บริษัทประกันภัยการเดินทางรายงานว่ามีการสอบถามความช่วยเหลือที่เกี่ยวข้องกับความร้อนเพิ่มขึ้น 12% สัปดาห์ต่อสัปดาห์ ตั้งแต่การจองเที่ยวบินใหม่จนถึงการปรึกษาทางการแพทย์ทางไกล สำหรับนายจ้างที่เคลื่อนย้ายพนักงาน กระทรวงสาธารณสุขและแรงงานเตือนบริษัทต่างๆ ให้จัดพื้นที่พักผ่อนที่มีร่มเงาและชั่วโมงการทำงานที่ยืดหยุ่นสำหรับพนักงานที่ทำงานกลางแจ้งตามข้อบังคับป้องกันความร้อนแห่งชาติ ผู้จัดการด้านการเดินทางได้รับคำแนะนำให้แจ้งเตือนพนักงานเกี่ยวกับความเสี่ยงของการขาดน้ำและความเป็นไปได้ที่การขนส่งทางพื้นผิวจะช้ากว่าปกติ รถโค้ชปรับอากาศสำหรับการเดินทางระยะไกลน่าจะได้รับความนิยมมากขึ้น และสโมสรรถยนต์ออสเตรีย (ÖAMTC) แนะนำให้ผู้ขับขี่เตรียมน้ำอย่างน้อยสองลิตรต่อคน และคาดว่าจะมีคิวรถยาวขึ้นที่อุโมงค์ในเทือกเขาแอลป์หากมีการจัดการรถบรรทุกหนักที่ร้อนเกินไปเป็นกลุ่ม ด้วยแบบจำลองสภาพภูมิอากาศที่คาดการณ์ว่าจะมี “วันที่ร้อนเขตร้อน” ที่อุณหภูมิ 35 องศาเซลเซียสเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในต้นทศวรรษ 2030 ทางการออสเตรียจึงมองเหตุการณ์นี้เป็นการซ้อมรับมือกับสถานการณ์ความร้อนที่เกิดขึ้นบ่อยขึ้น แผนป้องกันความร้อนแห่งชาติปี 2026 ของรัฐบาลระบุแผนฉุกเฉินเฉพาะสำหรับการเคลื่อนที่ของรถไฟ ชั่วโมงการทำงานบนลานจอดเครื่องบิน และการจัดเจ้าหน้าที่ตามชายแดนเชงเก้น ซึ่งทั้งหมดนี้ถูกนำมาใช้บางส่วนในวันที่ 23 มิถุนายน ไม่ว่าออสเตรียจะทำลายสถิติสูงสุดเดิมที่ 40.5 องศาเซลเซียส (บัด ดอยช์-อัลเทนบูร์ก, 2013) หรือเพียงแค่แตะระดับนั้น เหตุการณ์นี้ก็เน้นย้ำว่าภาวะอากาศสุดขั้วกำลังกลายเป็นปัจจัยสำคัญในความเสี่ยงด้านการเดินทางทั่วโลกอย่างรวดเร็ว
แหล่งที่มา: Heute.at
