Brazil buka jambatan udara kemanusiaan ke Venezuela yang dilanda gempa; penerbangan keempat dengan 35 anggota bomba disiapkan

Brazil telah mengubah koridor udara utaranya menjadi saluran kemanusiaan selepas dua gempa bumi berkekuatan 7.2 dan 7.5 melanda pantai Venezuela pada 24 Jun. Antara 26 hingga 28 Jun 2026, Tentera Udara Brazil (FAB) melancarkan tiga penerbangan KC-390 dan C-130 membawa pasukan mencari dan menyelamat, hospital lapangan serta lima kit bencana perubatan. Pada pagi Ahad, 28 Jun, kerajaan mengesahkan penerbangan keempat dengan 35 anggota bomba tentera dari São Paulo dan Minas Gerais, menandakan peningkatan operasi tersebut. Misi ini diketuai bersama oleh Kementerian Luar Negeri, Kesihatan, Pertahanan dan Sekretariat Pertahanan Awam Kebangsaan, menunjukkan bagaimana aset mobiliti Brazil boleh beralih dengan pantas dari kegunaan komersial ke kemanusiaan. Setiap kit bencana mengandungi kira-kira 22,000 dos individu antibiotik, analgesik dan larutan IV, mampu membantu 1,500 pesakit selama 30 hari. Hospital lapangan yang dibekalkan oleh Tentera Laut akan didirikan di pelabuhan La Guaira untuk meringankan beban fasiliti di Caracas yang tertekan akibat ribuan mangsa. Dari sudut pengurusan mobiliti, jambatan udara ini sementara menguasai pesawat badan lebar utama dan apron tentera di Galeão, berpotensi mengehadkan penerbangan kargo ad-hoc dan penerbangan VIP di Rio de Janeiro. Syarikat logistik yang mengangkut barangan ke Amerika Selatan utara dinasihatkan untuk mengalihkan laluan melalui Manaus atau Belém sehingga sekurang-kurangnya 2 Julai, apabila perancang FAB menjangka pengurangan penerbangan. Dari segi diplomatik, penghantaran pantas ini memberi peluang kepada Brasília untuk menunjukkan kepimpinan serantau ketika mekanisme tindak balas krisis Mercosur sedang diperhatikan. Bagi warganegara Brazil yang masih merancang perjalanan penting ke Venezuela—termasuk jurutera perkhidmatan minyak dan NGO kesihatan—Kementerian Luar Negeri terus mengesyorkan penangguhan, memandangkan landasan terjejas, kekurangan bahan api dan bekalan elektrik yang tidak menentu di Lapangan Terbang Antarabangsa Simón Bolívar. Penyedia keselamatan swasta melaporkan bahawa perjalanan darat dari Maiquetía ke Caracas kini mengambil masa tiga jam berbanding 45 minit sebelum ini. Pengurus keselamatan korporat disarankan untuk mengkaji semula pelan evakuasi bagi pekerja di Venezuela dan mengekalkan pemeriksaan komunikasi harian. Syarikat multinasional yang mengendalikan putaran ekspatriat melalui utara Brazil juga perlu memantau kemungkinan langkah pengurusan trafik udara jika penerbangan FAB meningkat, kerana keutamaan kepada penerbangan kemanusiaan boleh menyebabkan sekatan slot secara tiba-tiba di Manaus dan Boa Vista.