Syarikat Penerbangan Amaran ‘Kekacauan Barisan’ EES—Lapangan Terbang Helsinki Sediakan Pelan Kontinjensi

Sistem Biometrik Masuk/Keluar (EES) baharu Eropah yang mula beroperasi kurang tiga bulan kini sudah memberi tekanan kepada kemudahan sempadan menjelang musim cuti puncak. Pada 2 Julai 2026, Ryanair, Airlines for Europe dan ACI Europe menghantar surat terbuka kepada Presiden Suruhanjaya Eropah, Ursula von der Leyen, memohon kuasa untuk menggantung pemeriksaan EES sepanjang Julai–Ogos apabila barisan melebihi kapasiti. The Guardian melaporkan penumpang bukan EU menghadapi masa menunggu sehingga dua jam di beberapa hab utama dan mesyuarat segera bersama pihak berkepentingan akan diadakan minggu depan di Brussels.

Walaupun Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa tidak termasuk dalam tujuh lapangan terbang yang disebut oleh Ryanair, Finavia memberitahu Global Mobility News bahawa mereka telah mengaktifkan pelan kontingensi ‘peringkat kuning’: gerbang elektronik tambahan akan dikendalikan secara manual, lorong laluan pantas untuk penumpang perniagaan sambungan akan dibuka mulai 15 Julai, dan kumpulan pelancong yang tiba akan didaftarkan terlebih dahulu dalam aplikasi EES sebelum mendarat. Pengawal Sempadan Finland menganggarkan pemprosesan biometrik menambah 45–60 saat bagi setiap pelancong dari negara ketiga—boleh diuruskan dalam keadaan biasa tetapi kritikal semasa gelombang penerbangan charter dari Asia.



Pengembara korporat perlu ambil perhatian bahawa Finland tidak boleh mengecualikan diri daripada EES kerana ia berkongsi sempadan Schengen luar dengan Rusia. Penugasan bukan EU yang masuk dengan visa kerja mesti melengkapkan pengambilan cap jari dan imej wajah semasa ketibaan pertama dan disarankan menjadualkan masa persinggahan lebih lama di Helsinki untuk penerbangan sambungan. Pelawat perniagaan kerap boleh mendaftar sekali dan menggunakan lorong ABC, tetapi hanya jika pasport mereka mengandungi cip yang mematuhi piawaian ICAO.

Syarikat penerbangan bimbang kesan berantai terhadap ketepatan masa dan had tugas kru. Finnair menyatakan mungkin akan melaraskan masa berlepas lewat malam dari Asia sebanyak 15 minit untuk memberi ruang kepada kelewatan sambungan masuk. Pengurus mobiliti dinasihatkan mengelak slot ketibaan 16:00-19:00, waktu Helsinki menerima ‘bank’ penerbangan jarak jauh harian dari AS dan Asia. Sama ada Brussels akan meluluskan penggantungan sementara masih belum jelas, tetapi perdebatan ini menekankan kepentingan kesiapsiagaan biometrik sebelum perjalanan. Syarikat digalakkan mengedarkan panduan EES kepada semua kakitangan bukan EU dan mengemas kini penilaian risiko, terutamanya untuk perjalanan mesyuarat dengan jadual ketat.