航空会社、EESによる「混雑の大混乱」を警告—ヘルシンキ空港が緊急対策案を作成

ヨーロッパの新しい生体認証入出国システム（EES）は運用開始からわずか3か月で、ピークの休暇シーズンを前に既に国境施設に大きな負担をかけています。2026年7月2日、ライアンエアー、Airlines for Europe、ACI Europeは欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長宛に公開書簡を送り、7月から8月の混雑時にEESのチェックを一時停止する権限を求めました。ガーディアン紙によると、非EU乗客は複数の主要空港で最大2時間の待ち時間に直面しており、来週ブリュッセルで緊急の関係者会議が開催される予定です。

ヘルシンキ・ヴァンター空港はライアンエアーが指摘した7空港には含まれていませんが、フィンエアビアはGlobal Mobility Newsに対し「レベルイエロー」の緊急対応計画を発動したと述べました。追加の自動ゲートにスタッフを配置し、7月15日からはビジネス乗客向けの優先レーンを開設、到着するツアーグループは着陸前にEESアプリで事前登録されます。フィンランド国境警備隊によると、生体認証処理は第三国からの旅行者1人あたり45～60秒の追加時間がかかり、通常の混雑時は対応可能ですが、アジアからのチャーター便が集中する時期は非常に厳しい状況です。



企業の出張者は、フィンランドがロシアと外部シェンゲン圏の国境を共有しているため、EESの適用除外ができないことに注意が必要です。非EUの就労ビザ保持者は初回入国時に指紋と顔写真の登録が必須であり、ヘルシンキでの乗り継ぎ時間を長めに確保することが推奨されます。頻繁に訪問するビジネス客は一度登録すればABCレーンを利用可能ですが、パスポートにICAO準拠のチップが搭載されている必要があります。

航空会社は遅延や乗務員の勤務時間制限への影響を懸念しており、フィンエアはアジア発の深夜便を15分繰り下げる可能性を示唆しています。モビリティマネージャーは、ヘルシンキで米国やアジアからの長距離便が集中する16時から19時の到着枠を避けるよう推奨されています。ブリュッセルが一時的なチェック停止を認めるかは不透明ですが、この議論は事前の生体認証準備の重要性を改めて浮き彫りにしています。企業は非EUスタッフ全員にEESの案内を配布し、特に短時間での会議出張に関するリスク評価を更新すべきです。