유럽의 새로운 생체인식 출입국 시스템(EES)이 도입된 지 불과 세 달 만에 휴가철 성수기를 앞두고 국경 시설에 큰 부담을 주고 있다. 2026년 7월 2일 라이언에어, 유럽항공사협회(Airlines for Europe), 유럽공항협회(ACI Europe)는 유럽연합 집행위원회 우르줄라 폰 데어 라이엔 위원장에게 7~8월 대기열이 수용 능력을 초과할 경우 EES 검사를 일시 중단할 권한을 요청하는 공개서한을 보냈다. 가디언은 비EU 국가 승객들이 여러 주요 공항에서 최대 2시간까지 대기하고 있으며, 다음 주 브뤼셀에서 긴급 이해관계자 회의가 열릴 예정이라고 보도했다. 헬싱키-반타 공항은 라이언에어가 지목한 7개 공항에는 포함되지 않았지만, 핀라비아는 글로벌 모빌리티 뉴스에 ‘레벨 옐로우’ 비상계획을 가동했다고 밝혔다. 추가 전자 게이트에 인력을 배치하고, 7월 15일부터는 비즈니스 연결 승객을 위한 빠른 통과 전용 차선을 개설하며, 도착하는 단체 관광객은 착륙 전에 EES 앱에 사전 등록할 예정이다. 핀란드 국경경비대는 생체인식 처리에 제3국 여행자 한 명당 45~60초가 소요된다고 추산했으며, 이는 평상시에는 감당 가능하지만 아시아에서 출발하는 전세기 물결이 몰릴 때는 큰 부담이 된다. 기업 출장객은 핀란드가 러시아와 외부 쉥겐 국경을 공유하기 때문에 EES를 선택적으로 적용하지 못한다는 점을 유념해야 한다. 비EU 국가의 취업 비자 소지자는 첫 입국 시 반드시 지문과 얼굴 인식 절차를 완료해야 하며, 헬싱키에서의 환승 시간을 넉넉히 잡는 것이 좋다. 잦은 비즈니스 방문객은 한 번 등록 후 ICAO 표준 칩이 내장된 여권을 소지할 경우 ABC(자동 출입국 심사) 통로를 이용할 수 있다. 항공사들은 시간 엄수와 승무원 근무 시간 제한에 미칠 영향을 우려하고 있다. 핀에어는 아시아발 늦은 저녁 출발편을 15분 늦출 가능성을 검토 중이다. 모빌리티 담당자들은 헬싱키가 미국과 아시아에서 오는 장거리 항공편이 몰리는 오후 4시부터 7시 사이 도착 시간을 피할 것을 권고한다. 브뤼셀이 일시적 검사 중단을 승인할지는 아직 불확실하지만, 이번 논란은 사전 생체인식 준비의 중요성을 다시 한 번 부각시킨다. 기업들은 모든 비EU 직원에게 EES 안내서를 배포하고, 특히 촉박한 일정의 출장에 대한 위험 평가를 업데이트해야 한다.
출처: The Guardian
