O novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da Europa está em operação há pouco mais de três meses, mas já está sobrecarregando as instalações de fronteira antes do pico das férias. Em 2 de julho de 2026, Ryanair, Airlines for Europe e ACI Europe enviaram uma carta aberta à presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, solicitando a possibilidade de suspender as verificações do EES durante julho e agosto, quando as filas ultrapassam a capacidade. O jornal The Guardian informou que passageiros de fora da UE enfrentam esperas de até duas horas em vários aeroportos, e uma reunião urgente com as partes interessadas será realizada na próxima semana em Bruxelas.
Embora o aeroporto de Helsinki-Vantaa não esteja entre os sete aeroportos destacados pela Ryanair, a Finavia informou ao Global Mobility News que ativou um plano de contingência “nível amarelo”: portões eletrônicos adicionais serão operados manualmente, uma faixa rápida para passageiros de negócios em conexão será aberta a partir de 15 de julho, e grupos turísticos que chegam serão pré-cadastrados no aplicativo EES antes do desembarque. A Guarda de Fronteira da Finlândia estima que o processamento biométrico adiciona entre 45 e 60 segundos por viajante de países terceiros — um tempo gerenciável em condições normais, mas crítico durante ondas de voos charter vindos da Ásia.
![Companhias Aéreas Alertam para ‘Caos nas Filas’ do EES — Aeroporto de Helsinque Elabora Plano de Contingência]()
Viajantes corporativos devem observar que a Finlândia não pode optar por não participar do EES, pois compartilha uma fronteira externa do espaço Schengen com a Rússia. Portanto, estrangeiros não pertencentes à UE que entram com visto de trabalho devem realizar a captura de impressões digitais e imagens faciais na primeira chegada, e é recomendável agendar conexões mais longas em Helsinki para voos seguintes. Visitantes frequentes a negócios podem se cadastrar uma vez e usar as faixas ABC, desde que seus passaportes contenham um chip compatível com ICAO.
As companhias aéreas temem impactos na pontualidade e nos limites de jornada das tripulações. A Finnair afirmou que pode ajustar em 15 minutos os horários de partidas asiáticas no final da noite para compensar atrasos nas conexões de chegada. Gestores de mobilidade são aconselhados a evitar horários de chegada entre 16h e 19h, quando Helsinki recebe seu “banco” diário de voos de longa distância dos EUA e Ásia.
Ainda não está claro se Bruxelas autorizará suspensões temporárias, mas o debate reforça a importância da preparação biométrica antes da viagem. As empresas devem distribuir guias do EES a todos os funcionários não pertencentes à UE e atualizar avaliações de risco, especialmente para viagens de negócios com conexões apertadas.
Embora o aeroporto de Helsinki-Vantaa não esteja entre os sete aeroportos destacados pela Ryanair, a Finavia informou ao Global Mobility News que ativou um plano de contingência “nível amarelo”: portões eletrônicos adicionais serão operados manualmente, uma faixa rápida para passageiros de negócios em conexão será aberta a partir de 15 de julho, e grupos turísticos que chegam serão pré-cadastrados no aplicativo EES antes do desembarque. A Guarda de Fronteira da Finlândia estima que o processamento biométrico adiciona entre 45 e 60 segundos por viajante de países terceiros — um tempo gerenciável em condições normais, mas crítico durante ondas de voos charter vindos da Ásia.
Viajantes corporativos devem observar que a Finlândia não pode optar por não participar do EES, pois compartilha uma fronteira externa do espaço Schengen com a Rússia. Portanto, estrangeiros não pertencentes à UE que entram com visto de trabalho devem realizar a captura de impressões digitais e imagens faciais na primeira chegada, e é recomendável agendar conexões mais longas em Helsinki para voos seguintes. Visitantes frequentes a negócios podem se cadastrar uma vez e usar as faixas ABC, desde que seus passaportes contenham um chip compatível com ICAO.
As companhias aéreas temem impactos na pontualidade e nos limites de jornada das tripulações. A Finnair afirmou que pode ajustar em 15 minutos os horários de partidas asiáticas no final da noite para compensar atrasos nas conexões de chegada. Gestores de mobilidade são aconselhados a evitar horários de chegada entre 16h e 19h, quando Helsinki recebe seu “banco” diário de voos de longa distância dos EUA e Ásia.
Ainda não está claro se Bruxelas autorizará suspensões temporárias, mas o debate reforça a importância da preparação biométrica antes da viagem. As empresas devem distribuir guias do EES a todos os funcionários não pertencentes à UE e atualizar avaliações de risco, especialmente para viagens de negócios com conexões apertadas.
Fonte: The Guardian
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