Kebakaran Hutan Fontainebleau Tutup Lebuhraya A6 dan Laluan TGV Paris-Lyon, Menyebabkan Kesesakan Trafik Percutian

Kebakaran hutan yang cepat merebak pada lewat Ahad di hutan Fontainebleau, 60 km tenggara Paris, memaksa pihak berkuasa menutup laluan sepanjang 30 kilometer di lebuh raya A6 kedua-dua arah serta memutuskan bekalan elektrik ke landasan kereta api laju yang menghubungkan Paris ke Lyon dan Mediterranean. Api merebak dengan pantas melalui pokok pain yang kering dan semak samun, ditiup angin panas dan kencang di tengah-tengah gelombang haba ketiga Perancis pada tahun 2026. Menjelang subuh Isnin, 800 hektar telah terbakar dan tiang asap kelihatan dari pinggir luar Paris. Pasukan bomba dari enam daerah, dibantu pesawat Canadair, membina garisan penahanan untuk melindungi kampung berdekatan dan laluan pengangkutan penting. Menteri Dalam Negeri Laurent Nuñez, yang melawat pos kawalan di Noisy-sur-École, berkata kebakaran itu dipercayai bermula di beberapa titik sepanjang A6 dan “berpotensi berpunca daripada jenayah.”



Kesan terhadap pengangkutan segera dirasai. Semua trafik di A6—arteri utama utara-selatan yang membawa sehingga 90,000 kenderaan sehari pada hujung minggu musim panas—dialihkan ke laluan A5, A19 dan laluan bulatan Île-de-France, menyebabkan kesesakan selama berjam-jam. SNCF Réseau memutuskan bekalan elektrik di LGV Sud-Est selepas kabel isyarat mencair, dan mengalihkan TGV ke laluan klasik yang lebih perlahan. Penumpang yang berlepas atau tiba di Paris-Gare-de-Lyon menghadapi kelewatan sehingga enam jam dan beberapa pembatalan perjalanan. Jurutera bekerja sepanjang malam untuk menyambung semula kabel gentian optik yang rosak dan menggantikan 400 meter kabel. Menjelang jam 10 pagi Isnin, kelajuan penuh telah dipulihkan pada salah satu daripada dua landasan, tetapi SNCF memberi amaran bahawa kelewatan susulan akan berterusan sepanjang hari dan menggesa penumpang menangguhkan perjalanan yang tidak penting. Pengangkut barang melaporkan bahawa muatan sensitif suhu seperti farmaseutikal disimpan di depot sejuk sehingga lebuh raya dibuka semula.

Bagi pengurus mobiliti, insiden ini mengingatkan bahawa kebakaran hutan yang dipacu oleh perubahan iklim kini menjadi risiko nyata bagi perjalanan perniagaan di Perancis. Syarikat yang mempunyai pekerja yang melalui Paris harus memantau nasihat trafik Bison Futé dan aplikasi masa nyata SNCF, memastikan pemandu membawa air tambahan, dan menyediakan masa lapang dalam jadual perjalanan pada hari amaran merah gelombang haba.