Pożar w Fontainebleau zamyka autostradę A6 i linię TGV Paryż-Lyon, paraliżując ruch wakacyjny

Szybko rozprzestrzeniający się pożar lasu, który wybuchł późnym wieczorem w niedzielę w lesie Fontainebleau, 60 km na południowy wschód od Paryża, zmusił władze do zamknięcia 30-kilometrowego odcinka autostrady A6 w obu kierunkach oraz odcięcia zasilania na linii szybkich pociągów łączącej Paryż z Lyonem i regionem Morza Śródziemnego. Ogień szybko rozprzestrzenił się przez wysuszone sosny i podszyt, podsycany gorącym, porywistym wiatrem w trakcie trzeciej fali upałów we Francji w 2026 roku. Do poniedziałkowego świtu spłonęło 800 hektarów, a słupy dymu były widoczne z przedmieść Paryża. Strażacy z sześciu departamentów, wspierani przez samoloty gaśnicze Canadair, tworzyli linie obronne, by chronić okoliczne wsie i kluczowe szlaki komunikacyjne. Minister spraw wewnętrznych Laurent Nuñez, który odwiedził sztab kryzysowy w Noisy-sur-École, stwierdził, że pożar prawdopodobnie rozpoczął się w kilku miejscach wzdłuż autostrady A6 i może mieć podłoże kryminalne.



Skutki dla transportu były natychmiastowe. Cały ruch na A6 – głównej osi północ-południe, obsługującej do 90 000 pojazdów dziennie w szczytowe weekendy letnie – został przekierowany na autostrady A5, A19 oraz obwodnicę Île-de-France, co spowodowało wielogodzinne korki. SNCF Réseau odcięło zasilanie na linii LGV Sud-Est po stopieniu kabli sygnalizacyjnych i skierowało pociągi TGV na wolniejszą linię klasyczną. Pasażerowie odjeżdżający lub przyjeżdżający na stację Paris-Gare-de-Lyon musieli liczyć się z opóźnieniami do sześciu godzin oraz kilkoma odwołaniami. Inżynierowie pracowali przez całą noc, by połączyć uszkodzone światłowody i wymienić 400 metrów kabli. Do godziny 10 rano w poniedziałek udało się przywrócić pełną prędkość na jednym z dwóch torów, jednak SNCF ostrzegło, że skutki opóźnień będą odczuwalne przez cały dzień i apelowało do podróżnych o odłożenie niekoniecznych wyjazdów. Przewoźnicy towarowi informowali, że ładunki wrażliwe na temperaturę, takie jak farmaceutyki, są przechowywane w chłodzonych magazynach do czasu ponownego otwarcia autostrady.

Dla menedżerów ds. mobilności ten incydent jest przypomnieniem, że pożary lasów wywołane zmianami klimatycznymi stanowią realne zagrożenie dla podróży służbowych we Francji. Firmy, których pracownicy podróżują przez Paryż, powinny monitorować komunikaty Bison Futé oraz aplikację SNCF w czasie rzeczywistym, zapewnić kierowcom dodatkową wodę i uwzględniać zapas czasu w planach podróży podczas dni z czerwonym alertem upałów.