Kebakaran Hutan Fontainebleau Sebabkan Kelewatan TGV Enam Jam; Laluan Paris–Lyon Perlahan Pulih ke Normal

Kebakaran hutan teruk berhampiran Fontainebleau, selatan Paris, memaksa SNCF menggantung perkhidmatan berkelajuan tinggi di LGV Sud-Est pada Ahad, 12 Julai, dengan mengalihkan tren ke laluan klasik yang lebih perlahan dan menyebabkan ribuan penumpang terperangkap di Paris-Gare-de-Lyon. Menurut laporan Economie Matin, beberapa perkhidmatan TGV Inoui, Ouigo dan Lyria mengalami kelewatan sehingga enam jam, manakala lima tren ke arah selatan dibatalkan sepenuhnya. Trafik jalan raya juga terjejas apabila sebahagian laluan lebuh raya A6 dan A5 ditutup untuk memberi laluan kepada pesawat pemadam kebakaran. Pada waktu malam, jurutera SNCF Réseau membaiki kabel isyarat yang rosak akibat panas, membolehkan sebahagian perkhidmatan berkelajuan tinggi disambung semula pada pagi Isnin. Menjelang pukul 10:00, kebanyakan keberangkatan beroperasi dengan kelewatan satu hingga dua jam, dan pengendali meramalkan jadual penuh akan pulih menjelang tengah hari. Namun begitu, kru dan kenderaan masih belum berada di posisi asal, menyebabkan SNCF membatalkan yuran pertukaran tiket dan mengingatkan penumpang tentang hak pampasan di bawah skim ‘Garantie Ponctualité’ (25% bayaran balik untuk kelewatan lebih 30 minit, 50% untuk lebih dua jam). Insiden ini menonjolkan risiko iklim yang semakin meningkat terhadap infrastruktur kereta api Perancis. Panas melampau pada Julai telah menyebabkan tumbuhan menjadi sangat kering, meningkatkan kemungkinan kebakaran di sepanjang koridor kereta api. Perunding perjalanan perniagaan menasihatkan syarikat memantau maklumat gangguan masa nyata SNCF dan mengutamakan keberangkatan awal pagi—yang berlaku sebelum suhu puncak—apabila menempah perjalanan penting dalam tempoh amaran merah ini. Kesan antarabangsa juga dirasai: pengendali Swiss SBB melaporkan sambungan terlepas bagi penumpang Lyria ke Geneva dan Zürich, manakala pengendali kereta api Itali Trenitalia mengesahkan perkhidmatan Paris–Milan Frecciarossa mengalami kelewatan tiga jam. Syarikat penerbangan mencatat peningkatan tempahan saat akhir antara Paris Orly dan Lyon St-Exupéry apabila penumpang mencari alternatif. Dalam jangka panjang, kementerian pengangkutan sedang menilai pembersihan kawasan penebat api tambahan di sekitar laluan kereta api utama dan menandakan ketahanan terhadap panas sebagai tema utama dalam ‘Plan Rail 2030’ yang akan datang.