Eksodus musim panas tahunan Sepanyol ke Afrika Utara telah melepasi penanda aras bulan pertama dengan angka yang memberangsangkan dan pencapaian teknologi penting. Menurut Kementerian Dalam Negeri, seramai 646,121 penumpang dan 160,698 kenderaan telah berlepas antara 15 Jun hingga 15 Julai sebagai sebahagian daripada Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026, operasi feri besar-besaran yang mengalirkan pelancong dan pekerja migran melalui pelabuhan Sepanyol ke Maghribi, Algeria dan Tunisia.
Apa yang membezakan tahun ini ialah pelaksanaan wajib Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU. Untuk pertama kalinya, halaman pasport tidak dicop; sebaliknya, data biometrik pengembara dirakam dan disimpan secara digital. Kebimbangan tentang kesesakan terbukti tidak berasas: gerai polis tambahan, unit pendaftaran mudah alih dan “lorong hijau” untuk keluarga memastikan masa menunggu purata di bawah 20 minit walaupun pada laluan paling sibuk Algeciras–Tánger Med.
![Operasi Biometrik Pertama ‘Operación Paso del Estrecho’ Capai Lebih 640,000 Pelancong Tanpa Kelewatan Besar]()
Pegawai mengaitkan permulaan lancar ini dengan latihan berbulan-bulan bersama pengendali feri, papan pemuka langsung yang berkongsi data barisan dengan pihak berkuasa Maghribi dan kempen publisiti yang menggesa pengembara membeli tiket bertarikh sebelum tiba di pelabuhan. Virginia Barcones, setiausaha agung Perlindungan Awam, berkata pengalaman ini “mengukuhkan bahawa Sepanyol mampu mengendalikan aliran penumpang yang sangat tinggi sambil mematuhi peraturan sempadan pintar EU yang baru.”
Bagi pengurus mobiliti, mesejnya jelas: kawalan sempadan biometrik bukan lagi isu lapangan terbang sahaja. Syarikat yang menghantar kakitangan ke Afrika Utara—atau bergantung pada pekerja bermusim dari sana—perlu mengemas kini taklimat perjalanan untuk mencerminkan proses EES, memastikan pasport mempunyai sekurang-kurangnya dua halaman kosong untuk cop kecemasan, dan memperuntukkan masa tambahan untuk pendaftaran pengguna feri kali pertama. Dengan trafik pulang dijangka memuncak pada akhir Ogos, jadual kecemasan untuk pemandu dan kumpulan pelancong masih disarankan.
Apa yang membezakan tahun ini ialah pelaksanaan wajib Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU. Untuk pertama kalinya, halaman pasport tidak dicop; sebaliknya, data biometrik pengembara dirakam dan disimpan secara digital. Kebimbangan tentang kesesakan terbukti tidak berasas: gerai polis tambahan, unit pendaftaran mudah alih dan “lorong hijau” untuk keluarga memastikan masa menunggu purata di bawah 20 minit walaupun pada laluan paling sibuk Algeciras–Tánger Med.
Pegawai mengaitkan permulaan lancar ini dengan latihan berbulan-bulan bersama pengendali feri, papan pemuka langsung yang berkongsi data barisan dengan pihak berkuasa Maghribi dan kempen publisiti yang menggesa pengembara membeli tiket bertarikh sebelum tiba di pelabuhan. Virginia Barcones, setiausaha agung Perlindungan Awam, berkata pengalaman ini “mengukuhkan bahawa Sepanyol mampu mengendalikan aliran penumpang yang sangat tinggi sambil mematuhi peraturan sempadan pintar EU yang baru.”
Bagi pengurus mobiliti, mesejnya jelas: kawalan sempadan biometrik bukan lagi isu lapangan terbang sahaja. Syarikat yang menghantar kakitangan ke Afrika Utara—atau bergantung pada pekerja bermusim dari sana—perlu mengemas kini taklimat perjalanan untuk mencerminkan proses EES, memastikan pasport mempunyai sekurang-kurangnya dua halaman kosong untuk cop kecemasan, dan memperuntukkan masa tambahan untuk pendaftaran pengguna feri kali pertama. Dengan trafik pulang dijangka memuncak pada akhir Ogos, jadual kecemasan untuk pemandu dan kumpulan pelancong masih disarankan.
