Pejabat Rumah Putih Pertimbang Sambungan Ketiga Penangguhan Akta Jones Susulan Ketegangan Teluk Parsi

Pegawai kanan Rumah Putih, Tenaga, Pengangkutan dan Dalam Negeri telah mengadakan pertemuan minggu ini untuk membincangkan sama ada untuk melanjutkan pengecualian Akta Jones yang berusia lebih seratus tahun, yang melarang kapal berdaftar asing membawa barangan antara pelabuhan di AS. Penggantungan sementara—yang pertama kali dikeluarkan pada 17 Mac dan dijadual tamat pada 16 Ogos—membenarkan kapal tangki dan kapal kargo bukan AS mengangkut bahan api, baja dan komoditi lain di sepanjang pantai, meningkatkan kapasiti penghantaran domestik ketika pasaran minyak bertindak balas terhadap ketegangan baru antara AS dan Iran. Sumber memberitahu Reuters pada 15 Julai bahawa Presiden Trump terbuka kepada lanjutan terhad secara geografi yang akan terus melindungi kawasan sensitif tenaga seperti New England dan Puerto Rico daripada gangguan bekalan, sambil menangani kritikan daripada kesatuan maritim dan pembina kapal yang mendakwa pengecualian ini melemahkan aset keselamatan negara dalam penghantaran. Harga minyak mentah kekal sekitar $80 setong sejak pasukan Iran bertukar serangan peluru berpandu dengan aset AS di Selat Hormuz minggu lalu. Bagi pengurus mobiliti global, keputusan ini penting kerana pengecualian ini juga melonggarkan sekatan ke atas feri penumpang kecil dan kapal bekalan luar pesisir yang menyokong tenaga kerja bergilir di Teluk Mexico dan Alaska. Pengendali yang menggunakan kapal berawak asing dapat memindahkan kapal mereka dalam perairan AS tanpa perlu kelulusan pantai yang rumit, mengurangkan masa pertukaran kru sehingga tiga hari. Kegagalan melanjutkan pengecualian ini akan memaksa syarikat kembali menggunakan kapal berdaftar AS yang lebih mahal dan terhad atau memerlukan laluan semula melalui pelabuhan asing. Agensi perdagangan dan firma logistik perlu memantau keputusan sebelum akhir bulan; penasihat undang-undang menasihatkan supaya mendapatkan Sijil Dokumentasi untuk mana-mana kapal asing yang mungkin terus beroperasi di perairan pantai selepas 16 Ogos. Walaupun pentadbiran meluluskan lanjutan ketiga, sumber berkata ia mungkin mengecualikan kargo sensitif atau mengenakan keperluan pelaporan untuk meredakan Kongres.