Beberapa jam sebelum Deutsche Bahn (DB) dijadualkan membuka semula koridor strategik Cologne–Aachen selepas dua minggu pembaharuan landasan, sebuah kereta api pembinaan tergelincir antara Horrem dan Köln-Lövenich pada awal pagi 24 Julai 2026. Menurut DB dan portal maklumat serantau Zuginfo.nrw, beberapa suis baru yang dipasang rosak, menyebabkan pengendali terpaksa melanjutkan penutupan penuh laluan sehingga sekurang-kurangnya akhir Julai sementara alat ganti dihasilkan dan dipasang. Penutupan ini melumpuhkan salah satu laluan rentas sempadan paling sibuk di Jerman: perkhidmatan jarak jauh ICE ke Brussels dan Paris dialihkan melalui laluan laju melalui Liège, menambah sehingga 45 minit, manakala laluan ekspres serantau RE1 (Aachen–Hamm) dan RE9 (Aachen–Siegen) berakhir di Düren, di mana penumpang perlu bertukar ke bas gantian atau laluan S 19 pinggir bandar yang kapasiti berkurangan. Pengendali kargo pula mengalihkan barangan ke arah barat melalui wilayah Ruhr, menambah tekanan pada laluan alternatif yang sudah sesak. Bagi pekerja korporat dan penumpang udara, gangguan ini amat menyusahkan. Lapangan Terbang Cologne/Bonn memberi amaran tentang sambungan penerbangan yang terlepas, dan beberapa pengeluar multinasional dalam kluster teknologi Aachen telah mengatur bas gantian untuk mengangkut kakitangan antara tapak. Tempahan hotel di Cologne meningkat apabila pasukan projek memilih untuk bermalam daripada mengambil risiko menggunakan bas semasa waktu puncak. DB menyatakan bahawa tergelincirnya kereta api ini tidak akan menjejaskan bajet pemodenan koridor Rhine-Rail secara keseluruhan tetapi mengakui kerja lebih masa yang tidak dirancang untuk jurutera landasan boleh menelan kos “jutaan euro rendah”. Insiden ini juga menonjolkan risiko yang semakin meningkat bagi perancang mobiliti: usaha naik taraf landasan selama sedekad di Jerman menggabungkan tempoh pembinaan yang ketat dengan stok kereta api yang semakin tua, meninggalkan sedikit ruang untuk menghadapi masalah. Pengurus perjalanan dinasihatkan untuk memantau amaran Zuginfo.nrw, menambah masa sambungan dalam jadual perjalanan, dan mempertimbangkan untuk beralih kepada mesyuarat video sehingga perkhidmatan penuh disambung semula.
Sumber: WDR
