
Lapangan Terbang Son Sant Joan di Palma de Mallorca – lapangan terbang ketiga paling sibuk di Sepanyol untuk trafik pelancongan antarabangsa – kini menghadapi empat hari mogok separa oleh pekerja pengendalian darat Swissport. Mogok pertama pada hari Selasa, 28 Julai, menyebabkan apa yang digambarkan oleh kesatuan CCOO sebagai “banyak” kelewatan dalam pelepasan penerbangan dan penghantaran bagasi. Mogok seterusnya dijadualkan pada 1, 4 dan 8 Ogos, dengan waktu mogok dari 07:00–12:00 dan 19:00–22:00. Swissport mengendalikan perkhidmatan daftar masuk, landasan dan bagasi untuk lebih 20 syarikat penerbangan asing di Palma, termasuk TUI, Condor, Air Canada, Etihad dan TAP Air Portugal.
Walaupun Kementerian Pengangkutan Sepanyol telah mengenakan kewajipan perkhidmatan minimum, petunjuk awal menunjukkan masa putaran penerbangan bertambah sehingga 40 minit semasa mogok Selasa lalu, menyebabkan beberapa syarikat penerbangan mengurangkan jadual atau menukar jenis pesawat untuk mengekalkan kelancaran operasi. Pekerja menuntut jadual gaji yang dikemas kini selaras dengan perjanjian pengendalian darat sektor dan pengakhiran kontrak bermusim yang dianggap “tidak stabil” oleh kesatuan. Swissport menyatakan perbincangan masih berjalan tetapi menegaskan operasi mereka di Palma masih dalam proses pemulihan kewangan akibat kehilangan trafik semasa pandemik dan menghadapi persaingan harga yang sengit daripada pengendali lain.
Lobi pelancongan Mallorca menggesa kedua-dua pihak mencapai penyelesaian segera, memberi amaran bahawa kelewatan berterusan pada musim puncak Balearic boleh merosakkan reputasi pulau itu di kalangan pengendali pelancongan dan memaksa syarikat penerbangan mengalihkan kapasiti ke destinasi lain di Mediterranean. Syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan pelancong perniagaan supaya memberi masa tambahan untuk sambungan penerbangan, menggunakan bagasi tangan jika boleh dan memantau notifikasi syarikat penerbangan dengan teliti. Dengan Son Sant Joan dijangka mengendalikan lebih 180,000 penumpang sehari pada awal Ogos, walaupun mogok terhad boleh mengganggu aliran lapangan terbang. Syarikat yang mempunyai pasukan kejuruteraan atau jualan bergilir di pulau-pulau Sepanyol disarankan mempertimbangkan laluan alternatif melalui Ibiza atau Barcelona, atau beralih kepada persidangan video sehingga keadaan buruh kembali stabil.
Walaupun Kementerian Pengangkutan Sepanyol telah mengenakan kewajipan perkhidmatan minimum, petunjuk awal menunjukkan masa putaran penerbangan bertambah sehingga 40 minit semasa mogok Selasa lalu, menyebabkan beberapa syarikat penerbangan mengurangkan jadual atau menukar jenis pesawat untuk mengekalkan kelancaran operasi. Pekerja menuntut jadual gaji yang dikemas kini selaras dengan perjanjian pengendalian darat sektor dan pengakhiran kontrak bermusim yang dianggap “tidak stabil” oleh kesatuan. Swissport menyatakan perbincangan masih berjalan tetapi menegaskan operasi mereka di Palma masih dalam proses pemulihan kewangan akibat kehilangan trafik semasa pandemik dan menghadapi persaingan harga yang sengit daripada pengendali lain.
Lobi pelancongan Mallorca menggesa kedua-dua pihak mencapai penyelesaian segera, memberi amaran bahawa kelewatan berterusan pada musim puncak Balearic boleh merosakkan reputasi pulau itu di kalangan pengendali pelancongan dan memaksa syarikat penerbangan mengalihkan kapasiti ke destinasi lain di Mediterranean. Syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan pelancong perniagaan supaya memberi masa tambahan untuk sambungan penerbangan, menggunakan bagasi tangan jika boleh dan memantau notifikasi syarikat penerbangan dengan teliti. Dengan Son Sant Joan dijangka mengendalikan lebih 180,000 penumpang sehari pada awal Ogos, walaupun mogok terhad boleh mengganggu aliran lapangan terbang. Syarikat yang mempunyai pasukan kejuruteraan atau jualan bergilir di pulau-pulau Sepanyol disarankan mempertimbangkan laluan alternatif melalui Ibiza atau Barcelona, atau beralih kepada persidangan video sehingga keadaan buruh kembali stabil.
Sumber: Europa Press