Luchthaven Son Sant Joan in Palma de Mallorca – de derde drukste luchthaven van Spanje voor internationaal recreatief verkeer – wordt geconfronteerd met vier dagen van gedeeltelijke stakingen door grondpersoneel van Swissport. De eerste staking op dinsdag 28 juli zorgde volgens vakbond CCOO voor “talrijke” vertragingen bij vertrek en bagageafhandeling. Nieuwe acties staan gepland op 1, 4 en 8 augustus, telkens van 07:00–12:00 en 19:00–22:00 uur. Swissport verzorgt in Palma de check-in, platform- en bagageservices voor meer dan 20 buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, waaronder TUI, Condor, Air Canada, Etihad en TAP Air Portugal.
![Grondpersoneel Swissport begint gedeeltelijke stakingen op luchthaven Palma de Mallorca]()
Hoewel het Spaanse Ministerie van Transport minimale dienstverlening heeft opgelegd, wijzen eerste signalen erop dat de omlooptijden tijdens de staking op dinsdag met tot wel 40 minuten zijn verlengd. Dit dwong sommige luchtvaartmaatschappijen hun schema’s aan te passen of vliegtuigtypes te wisselen om de vluchtrondes te behouden. De werknemers eisen een geactualiseerde salaristabel volgens de sectorale grondafhandelings-cao en een einde aan wat vakbonden “precaire” seizoenscontracten noemen. Swissport laat weten dat de onderhandelingen doorgaan, maar benadrukt dat de operatie in Palma financieel nog herstelt van de pandemieverliezen en te maken heeft met felle prijsconcurrentie van andere afhandelaars.
De toeristische branche op Mallorca dringt er bij beide partijen op aan snel tot een akkoord te komen, uit angst dat oplopende vertragingen in het hoogseizoen de reputatie van het eiland bij touroperators schaden en luchtvaartmaatschappijen dwingen capaciteit elders in de Middellandse Zee in te zetten. Reisorganisaties adviseren zakenreizigers extra overstaptijd te plannen, waar mogelijk alleen handbagage te gebruiken en de meldingen van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden. Met een verwacht passagiersaantal van meer dan 180.000 per dag begin augustus kunnen zelfs beperkte stakingen het luchthavenverkeer flink verstoren. Bedrijven met roterende technische of verkoopteams op de Spaanse eilanden doen er verstandig aan om via Ibiza of Barcelona te reizen, of tijdelijk over te schakelen op videoconferenties totdat de arbeidsrust is hersteld.
Hoewel het Spaanse Ministerie van Transport minimale dienstverlening heeft opgelegd, wijzen eerste signalen erop dat de omlooptijden tijdens de staking op dinsdag met tot wel 40 minuten zijn verlengd. Dit dwong sommige luchtvaartmaatschappijen hun schema’s aan te passen of vliegtuigtypes te wisselen om de vluchtrondes te behouden. De werknemers eisen een geactualiseerde salaristabel volgens de sectorale grondafhandelings-cao en een einde aan wat vakbonden “precaire” seizoenscontracten noemen. Swissport laat weten dat de onderhandelingen doorgaan, maar benadrukt dat de operatie in Palma financieel nog herstelt van de pandemieverliezen en te maken heeft met felle prijsconcurrentie van andere afhandelaars.
De toeristische branche op Mallorca dringt er bij beide partijen op aan snel tot een akkoord te komen, uit angst dat oplopende vertragingen in het hoogseizoen de reputatie van het eiland bij touroperators schaden en luchtvaartmaatschappijen dwingen capaciteit elders in de Middellandse Zee in te zetten. Reisorganisaties adviseren zakenreizigers extra overstaptijd te plannen, waar mogelijk alleen handbagage te gebruiken en de meldingen van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden. Met een verwacht passagiersaantal van meer dan 180.000 per dag begin augustus kunnen zelfs beperkte stakingen het luchthavenverkeer flink verstoren. Bedrijven met roterende technische of verkoopteams op de Spaanse eilanden doen er verstandig aan om via Ibiza of Barcelona te reizen, of tijdelijk over te schakelen op videoconferenties totdat de arbeidsrust is hersteld.
Bron: Europa Press
