Finland menjadi tumpuan minggu ini apabila lebih 600 pegawai pengawal pantai, tentera, polis dan pakar teknikal dari 14 Negara Anggota EU berkumpul di Hanko dan Teluk Finland untuk MARSEC EU 26 – latihan keselamatan maritim utama Kesatuan Eropah. Latihan yang dianjurkan oleh Pengawal Sempadan Finland bersama Frontex, EMSA dan Perkhidmatan Tindakan Luar Eropah ini menandakan kali pertama siri latihan tahunan MARSEC diadakan di perairan cetek dan padat kabel Laut Baltik.
Latihan tiga fasa ini bermula dengan simulasi meja yang menguji kecepatan perkongsian maklumat risikan antara negara pantai apabila sebuah kapal mencurigakan berlegar di atas kabel gentian optik yang membawa 95% trafik internet Eropah. Ia kemudian berlanjutan ke dua senario “LIVEX” secara langsung: pertama, pusat kawalan di Helsinki, Stockholm dan Tallinn berlatih menggabungkan data AIS, imej satelit dan radar pengawal pantai menjadi gambaran maritim tunggal; kedua, pasukan operasi khas Finland melakukan operasi turun tali dari helikopter ke kapal pemecah ais Polaris, memeriksa ruang dan meneutralkan alat letupan tiruan berhampiran talian kuasa bawah laut.
![Finland Menjadi Tuan Rumah MARSEC EU 26 untuk Melindungi Infrastruktur Bawah Laut di Laut Baltik]()
Selain aspek taktikal, MARSEC EU 26 mempunyai tujuan strategik. EU mengemas kini Strategi Keselamatan Maritim pada 2023 selepas kerosakan tidak dapat dijelaskan pada saluran paip Nord Stream dan kabel telekom bawah laut. Laut Baltik – yang sesak, cetek dan bersempadan dengan Rusia – dianggap sasaran utama ancaman hibrid. Dengan menjadi tuan rumah latihan ini, Finland memberi isyarat bahawa penyertaannya dalam NATO pada 2023 tidak mengurangkan tanggungjawabnya dalam EU; sebaliknya, Helsinki memposisikan diri sebagai hab serantau untuk Mekanisme Pengawasan Bersepadu (ISM) baru bagi keselamatan kabel yang diharapkan beroperasi menjelang 2027.
Bagi pengurus mobiliti global, latihan ini lebih daripada sekadar pameran ketenteraan. Sebarang gangguan sebenar pada infrastruktur bawah laut Baltik akan segera menjejaskan aliran data antarabangsa, navigasi penerbangan dan grid tenaga yang membekalkan Lapangan Terbang Helsinki serta Pelabuhan Hamina-Kotka. MARSEC EU 26 juga berfungsi sebagai latihan kesinambungan perniagaan: syarikat perkapalan seperti Finnlines menyediakan kapal, dan pengendali telekomunikasi berlatih mengalihkan trafik melalui Sweden sekiranya berlaku pemotongan kabel. Syarikat yang mempunyai penugasan kakitangan di Finland disarankan mengkaji semula pelan kontingensi mereka berdasarkan senario yang dilatih minggu ini.
Latihan akan berakhir malam ini dengan sesi ulasan tindakan di Turku; pelajaran awal menunjukkan nilai prosedur pemeriksaan bersama dan pengesanan dron pantas. Cadangan akhir akan dimasukkan ke dalam undang-undang EU mengenai keselamatan kabel serta pindaan Akta Pengawal Sempadan Finland yang dijangka dibentangkan ke Parlimen pada musim luruh ini.
Latihan tiga fasa ini bermula dengan simulasi meja yang menguji kecepatan perkongsian maklumat risikan antara negara pantai apabila sebuah kapal mencurigakan berlegar di atas kabel gentian optik yang membawa 95% trafik internet Eropah. Ia kemudian berlanjutan ke dua senario “LIVEX” secara langsung: pertama, pusat kawalan di Helsinki, Stockholm dan Tallinn berlatih menggabungkan data AIS, imej satelit dan radar pengawal pantai menjadi gambaran maritim tunggal; kedua, pasukan operasi khas Finland melakukan operasi turun tali dari helikopter ke kapal pemecah ais Polaris, memeriksa ruang dan meneutralkan alat letupan tiruan berhampiran talian kuasa bawah laut.
Selain aspek taktikal, MARSEC EU 26 mempunyai tujuan strategik. EU mengemas kini Strategi Keselamatan Maritim pada 2023 selepas kerosakan tidak dapat dijelaskan pada saluran paip Nord Stream dan kabel telekom bawah laut. Laut Baltik – yang sesak, cetek dan bersempadan dengan Rusia – dianggap sasaran utama ancaman hibrid. Dengan menjadi tuan rumah latihan ini, Finland memberi isyarat bahawa penyertaannya dalam NATO pada 2023 tidak mengurangkan tanggungjawabnya dalam EU; sebaliknya, Helsinki memposisikan diri sebagai hab serantau untuk Mekanisme Pengawasan Bersepadu (ISM) baru bagi keselamatan kabel yang diharapkan beroperasi menjelang 2027.
Bagi pengurus mobiliti global, latihan ini lebih daripada sekadar pameran ketenteraan. Sebarang gangguan sebenar pada infrastruktur bawah laut Baltik akan segera menjejaskan aliran data antarabangsa, navigasi penerbangan dan grid tenaga yang membekalkan Lapangan Terbang Helsinki serta Pelabuhan Hamina-Kotka. MARSEC EU 26 juga berfungsi sebagai latihan kesinambungan perniagaan: syarikat perkapalan seperti Finnlines menyediakan kapal, dan pengendali telekomunikasi berlatih mengalihkan trafik melalui Sweden sekiranya berlaku pemotongan kabel. Syarikat yang mempunyai penugasan kakitangan di Finland disarankan mengkaji semula pelan kontingensi mereka berdasarkan senario yang dilatih minggu ini.
Latihan akan berakhir malam ini dengan sesi ulasan tindakan di Turku; pelajaran awal menunjukkan nilai prosedur pemeriksaan bersama dan pengesanan dron pantas. Cadangan akhir akan dimasukkan ke dalam undang-undang EU mengenai keselamatan kabel serta pindaan Akta Pengawal Sempadan Finland yang dijangka dibentangkan ke Parlimen pada musim luruh ini.
Sumber: European External Action Service
