Finlandia es el centro de atención esta semana, ya que más de 600 oficiales de la guardia costera, soldados, policías y expertos técnicos de 14 Estados miembros de la UE se reúnen en Hanko y el Golfo de Finlandia para MARSEC EU 26, el ejercicio emblemático de seguridad marítima de la Unión. Organizado por la Guardia de Fronteras finlandesa junto con Frontex, EMSA y el Servicio Europeo de Acción Exterior, el ejercicio traslada por primera vez la serie anual MARSEC a las aguas poco profundas y densas en cables del Mar Báltico.
El ejercicio, que consta de tres fases, comenzó con una simulación de mesa que puso a prueba la rapidez con la que los estados costeros pueden compartir inteligencia cuando una embarcación sospechosa merodea sobre un cable de fibra óptica que transporta el 95 % del tráfico de internet europeo. Luego avanzó a dos escenarios en vivo (“LIVEX”): en el primero, los centros de mando en Helsinki, Estocolmo y Tallin practicaron la fusión de datos AIS, imágenes satelitales y radares de la guardia costera para crear una imagen marítima única; en el segundo, equipos de operaciones especiales finlandeses descendieron en rápel desde helicópteros al rompehielos Polaris, inspeccionando compartimentos y neutralizando dispositivos explosivos simulados cerca de una línea eléctrica submarina.
![Finlandia acoge MARSEC EU 26 para proteger la infraestructura submarina del Báltico]()
Más allá de la táctica, MARSEC EU 26 cumple un propósito estratégico. La UE actualizó su Estrategia de Seguridad Marítima en 2023 tras daños inexplicables en los gasoductos Nord Stream y cables submarinos de telecomunicaciones. El Báltico, congestionado, poco profundo y fronterizo con Rusia, es considerado un objetivo principal para amenazas híbridas. Al acoger el ejercicio, Finlandia demuestra que su adhesión a la OTAN en 2023 no ha disminuido sus responsabilidades con la UE; por el contrario, Helsinki se posiciona como un centro regional para el nuevo Mecanismo Integrado de Vigilancia (ISM) para la seguridad de cables que Bruselas quiere operativo para 2027.
Para los gestores de movilidad global, el ejercicio es más que una exhibición militar. Cualquier interrupción real en la infraestructura submarina del Báltico afectaría instantáneamente los flujos internacionales de datos, la navegación aérea y la red energética que alimenta el Aeropuerto de Helsinki y el Puerto de Hamina-Kotka. Por ello, MARSEC EU 26 también funciona como un ensayo de continuidad empresarial: líneas navieras como Finnlines aportaron embarcaciones y operadores de telecomunicaciones practicaron el desvío del tráfico a través de Suecia en caso de corte. Las empresas con personal asignado en Finlandia deberían revisar sus planes de contingencia a la luz de los escenarios ensayados esta semana.
El ejercicio concluye esta noche con una revisión posterior en Turku; las lecciones preliminares destacan el valor de procedimientos comunes de abordaje y la detección rápida de drones. Las recomendaciones finales se incorporarán tanto a la legislación europea sobre seguridad de cables como a las próximas enmiendas finlandesas a la Ley de la Guardia de Fronteras, que se espera lleguen al Parlamento este otoño.
El ejercicio, que consta de tres fases, comenzó con una simulación de mesa que puso a prueba la rapidez con la que los estados costeros pueden compartir inteligencia cuando una embarcación sospechosa merodea sobre un cable de fibra óptica que transporta el 95 % del tráfico de internet europeo. Luego avanzó a dos escenarios en vivo (“LIVEX”): en el primero, los centros de mando en Helsinki, Estocolmo y Tallin practicaron la fusión de datos AIS, imágenes satelitales y radares de la guardia costera para crear una imagen marítima única; en el segundo, equipos de operaciones especiales finlandeses descendieron en rápel desde helicópteros al rompehielos Polaris, inspeccionando compartimentos y neutralizando dispositivos explosivos simulados cerca de una línea eléctrica submarina.
Más allá de la táctica, MARSEC EU 26 cumple un propósito estratégico. La UE actualizó su Estrategia de Seguridad Marítima en 2023 tras daños inexplicables en los gasoductos Nord Stream y cables submarinos de telecomunicaciones. El Báltico, congestionado, poco profundo y fronterizo con Rusia, es considerado un objetivo principal para amenazas híbridas. Al acoger el ejercicio, Finlandia demuestra que su adhesión a la OTAN en 2023 no ha disminuido sus responsabilidades con la UE; por el contrario, Helsinki se posiciona como un centro regional para el nuevo Mecanismo Integrado de Vigilancia (ISM) para la seguridad de cables que Bruselas quiere operativo para 2027.
Para los gestores de movilidad global, el ejercicio es más que una exhibición militar. Cualquier interrupción real en la infraestructura submarina del Báltico afectaría instantáneamente los flujos internacionales de datos, la navegación aérea y la red energética que alimenta el Aeropuerto de Helsinki y el Puerto de Hamina-Kotka. Por ello, MARSEC EU 26 también funciona como un ensayo de continuidad empresarial: líneas navieras como Finnlines aportaron embarcaciones y operadores de telecomunicaciones practicaron el desvío del tráfico a través de Suecia en caso de corte. Las empresas con personal asignado en Finlandia deberían revisar sus planes de contingencia a la luz de los escenarios ensayados esta semana.
El ejercicio concluye esta noche con una revisión posterior en Turku; las lecciones preliminares destacan el valor de procedimientos comunes de abordaje y la detección rápida de drones. Las recomendaciones finales se incorporarán tanto a la legislación europea sobre seguridad de cables como a las próximas enmiendas finlandesas a la Ley de la Guardia de Fronteras, que se espera lleguen al Parlamento este otoño.
Fuente: European External Action Service
