Pegawai berwajah tertutup dari pengawal pantai, polis dan angkatan pertahanan Finland turun menggunakan tali cepat ke atas sebuah kapal sasaran di Teluk Finland pada hari Khamis dalam satu latihan dramatik yang bertujuan untuk menghalang – dan jika perlu, menumpaskan – cubaan sabotaj ke atas infrastruktur bawah laut yang kritikal. Pendaratan ini adalah sebahagian daripada manuver MARSEC EU 26 yang lebih luas, tetapi berbeza dengan simulasi pusat kawalan, ini adalah latihan sentuhan penuh dalam keadaan laut sebenar.
Komander Ilja Iljin dari Pengawal Pantai menjelaskan bahawa Laut Baltik telah mengalami beberapa kerosakan kabel kuasa dan telekomunikasi yang tidak dapat dijelaskan sejak 2022. Dalam sekurang-kurangnya satu kejadian, sauh yang hanyut disyaki menjadi punca; dalam kejadian lain, penyiasat mengesyaki campur tangan sengaja. “Corak ini jelas: pihak musuh menguji masa tindak balas kami. Latihan hari ini menunjukkan kami boleh sampai dan mengamankan kapal suspek dalam masa sejam,” katanya.
![Pasukan Keselamatan Finland Adakan Latihan Menyerbu Kapal Secara Langsung Susulan Kebimbangan Sabotaj Meningkat]()
Semasa latihan, pasukan memeriksa setiap ruang di kapal pemecah ais Finland, Polaris, mengamankan jambatan kapal, menyoal siasat anak kapal dan mengangkat peranti letupan improvisasi dari dek untuk dilupuskan. Ketua Inspektor Polis Juha Hietala menyatakan bahawa latihan ini juga mengesahkan protokol komunikasi antara agensi yang diperkenalkan selepas Finland menyertai NATO. Kerajaan berhasrat untuk menjadikan pengajaran ini sebagai undang-undang.
Rang undang-undang berasingan yang kini dibentangkan di Parlimen akan memberi kuasa kepada Pengawal Sempadan untuk menghentikan dan memeriksa kapal tanpa negara di Zon Ekonomi Eksklusif Finland serta menggunakan langkah anti-drone terhadap kenderaan bawah air tanpa pemandu. Pelancong perniagaan yang melintasi Laut Baltik boleh menjangkakan kehadiran rondaan yang lebih kerap dan pemeriksaan rawak, terutamanya berhampiran koridor kabel bawah laut.
Syarikat yang mengangkut barangan kritikal melalui perkhidmatan Ro-Ro atau kontena harus mengambil kira kemungkinan kelewatan dalam perancangan logistik mereka, terutamanya musim sejuk ini apabila keadaan ais melambatkan trafik maritim. Walaupun operasi ini menarik perhatian media kerana visualnya yang seperti filem Hollywood, pegawai menegaskan bahawa tujuan utama adalah untuk menghalang. “Jika musuh tahu kami boleh menaiki kapal dalam beberapa minit, mereka mungkin berfikir dua kali sebelum menyeret sauh di atas kabel data,” kata Komander Iljin mengakhiri.
Komander Ilja Iljin dari Pengawal Pantai menjelaskan bahawa Laut Baltik telah mengalami beberapa kerosakan kabel kuasa dan telekomunikasi yang tidak dapat dijelaskan sejak 2022. Dalam sekurang-kurangnya satu kejadian, sauh yang hanyut disyaki menjadi punca; dalam kejadian lain, penyiasat mengesyaki campur tangan sengaja. “Corak ini jelas: pihak musuh menguji masa tindak balas kami. Latihan hari ini menunjukkan kami boleh sampai dan mengamankan kapal suspek dalam masa sejam,” katanya.
Semasa latihan, pasukan memeriksa setiap ruang di kapal pemecah ais Finland, Polaris, mengamankan jambatan kapal, menyoal siasat anak kapal dan mengangkat peranti letupan improvisasi dari dek untuk dilupuskan. Ketua Inspektor Polis Juha Hietala menyatakan bahawa latihan ini juga mengesahkan protokol komunikasi antara agensi yang diperkenalkan selepas Finland menyertai NATO. Kerajaan berhasrat untuk menjadikan pengajaran ini sebagai undang-undang.
Rang undang-undang berasingan yang kini dibentangkan di Parlimen akan memberi kuasa kepada Pengawal Sempadan untuk menghentikan dan memeriksa kapal tanpa negara di Zon Ekonomi Eksklusif Finland serta menggunakan langkah anti-drone terhadap kenderaan bawah air tanpa pemandu. Pelancong perniagaan yang melintasi Laut Baltik boleh menjangkakan kehadiran rondaan yang lebih kerap dan pemeriksaan rawak, terutamanya berhampiran koridor kabel bawah laut.
Syarikat yang mengangkut barangan kritikal melalui perkhidmatan Ro-Ro atau kontena harus mengambil kira kemungkinan kelewatan dalam perancangan logistik mereka, terutamanya musim sejuk ini apabila keadaan ais melambatkan trafik maritim. Walaupun operasi ini menarik perhatian media kerana visualnya yang seperti filem Hollywood, pegawai menegaskan bahawa tujuan utama adalah untuk menghalang. “Jika musuh tahu kami boleh menaiki kapal dalam beberapa minit, mereka mungkin berfikir dua kali sebelum menyeret sauh di atas kabel data,” kata Komander Iljin mengakhiri.
Sumber: Reuters (via Internazionale)
