Ketegangan industri di Qantas kembali timbul tepat ketika keluarga bersiap untuk cuti sekolah September-Oktober. Kesatuan Pekerja Pengangkutan (TWU) mengesahkan pada 18 September bahawa 650 pekerja Perkhidmatan Darat Qantas telah mengundi untuk mogok selama 24 jam pada Khamis, 24 September, melibatkan operasi kargo dan penerbangan serantau QantasLink dari Sydney. Rundingan di Suruhanjaya Kerja Adil mengenai gaji, keselamatan pekerjaan dan keselamatan telah berlanjutan selama 11 bulan. Setiausaha TWU, Michael Kaine, menuduh Qantas memecahbelahkan anak syarikat untuk menurunkan gaji, menyifatkan sikap “bermusuh” syarikat penerbangan itu menyebabkan pekerja tiada pilihan selain mogok. Qantas berkata jadual gantian akan melindungi pelanggan, tetapi pertikaian lalu menyebabkan kelewatan meluas di seluruh rangkaian, dengan kesesakan kargo menjejaskan Australia Post dan pengeksport yang memerlukan masa tepat. Sehingga 100 perkhidmatan serantau mungkin perlu dijadual semula atau menggunakan bas, memberi kesan kepada pelancong perniagaan ke Dubbo, Albury dan Wagga Wagga serta kru perlombongan FIFO. Bagi perancang mobiliti, nasihat jelas: elakkan sambungan pada hari yang sama melalui Sydney pada 24 September, sediakan masa tambahan untuk persinggahan dan maklumkan kakitangan yang bergerak tentang kemungkinan kelewatan bagasi. Syarikat yang menghantar sampel atau alat ganti kritikal melalui Qantas Freight mungkin perlu menggunakan pengangkut alternatif atau membuat penghantaran lebih awal. Tindakan ini menonjolkan ketidakstabilan industri yang berterusan selepas Qantas secara haram mengalih keluar 1,800 pekerjaan pengendalian darat semasa pandemik—tindakan yang diputuskan oleh Mahkamah Tinggi menentangnya pada 2025. Sehingga perjanjian perusahaan baru dicapai, mogok bergilir lanjut masih berkemungkinan berlaku.
Sumber: ABC News
