ความตึงเครียดทางอุตสาหกรรมที่แควนตัสกลับมาอีกครั้งในช่วงที่ครอบครัวเตรียมตัวสำหรับช่วงปิดเทอมเดือนกันยายน-ตุลาคม สหภาพแรงงานขนส่ง (TWU) ยืนยันเมื่อวันที่ 18 กันยายนว่า พนักงานฝ่ายบริการภาคพื้นดินของแควนตัสจำนวน 650 คนได้ลงมติหยุดงานเป็นเวลา 24 ชั่วโมงในวันพฤหัสบดีที่ 24 กันยายน ซึ่งครอบคลุมการปฏิบัติงานขนส่งสินค้าและเที่ยวบินภูมิภาคของ QantasLink ออกจากซิดนีย์ การเจรจาที่คณะกรรมการแรงงานยุติธรรมเกี่ยวกับค่าจ้าง ความมั่นคงในการทำงาน และความปลอดภัยลากยาวมาเป็นเวลา 11 เดือน เลขาธิการ TWU ไมเคิล เคน กล่าวหาว่าแควนตัสใช้กลยุทธ์ให้บริษัทในเครือแข่งขันกันเองเพื่อลดค่าจ้าง โดยระบุว่าท่าที “แข็งกร้าว” ของสายการบินทำให้พนักงานไม่มีทางเลือกนอกจากต้องนัดหยุดงาน แควนตัสระบุว่าจะมีการจัดตารางสำรองเพื่อปกป้องลูกค้า แต่ข้อพิพาทที่ผ่านมาเคยทำให้เกิดความล่าช้ากระจายไปทั่วเครือข่าย โดยมีสินค้าค้างส่งกระทบออสเตรเลียโพสต์และผู้ส่งออกที่ต้องการความรวดเร็ว บริการภูมิภาคมากถึง 100 เที่ยวอาจต้องเลื่อนหรือเปลี่ยนเป็นรถบัส ส่งผลกระทบต่อผู้เดินทางธุรกิจไปยังดับโบ ออลเบอรี และวากกา วากกา รวมถึงทีมงานเหมือง FIFO สำหรับผู้วางแผนการเดินทาง คำแนะนำชัดเจนคือหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องในวันเดียวกันผ่านซิดนีย์ในวันที่ 24 กันยายน เพิ่มเวลารอคอยและแจ้งเตือนพนักงานเดินทางเรื่องความล่าช้าของสัมภาระ บริษัทที่ส่งตัวอย่างหรืออะไหล่สำคัญผ่าน Qantas Freight อาจต้องหาผู้ขนส่งทางเลือกหรือส่งของล่วงหน้า การนัดหยุดงานครั้งนี้สะท้อนความไม่สงบทางอุตสาหกรรมที่ยังคงอยู่หลังจากแควนตัสได้จ้างงานภาคพื้นดิน 1,800 ตำแหน่งออกไปอย่างผิดกฎหมายในช่วงโรคระบาด ซึ่งศาลสูงได้ตัดสินให้เป็นโมฆะในปี 2025 จนกว่าจะมีข้อตกลงแรงงานใหม่ การนัดหยุดงานแบบหมุนเวียนยังคงเป็นไปได้ในอนาคต
แหล่งที่มา: ABC News
