As tensões em ambos os lados do Canal voltaram a aumentar em 23 de setembro, quando cerca de 200 manifestantes anti-imigração se reuniram na costa sul da Inglaterra, enquanto um pequeno barco com 51 migrantes desembarcava em Dover após uma perigosa travessia de 36 horas desde a costa francesa. Seis manifestantes foram presos após confrontos com a polícia, evidenciando como as travessias marítimas irregulares se tornaram um tema explosivo na política interna britânica. Para a França, o episódio reforça que, apesar do aumento das patrulhas nas praias e da vigilância marítima, as partidas continuam — muitas vezes de pontos cada vez mais a oeste, onde a fiscalização é mais fraca. As autoridades marítimas francesas informaram que os ocupantes do barco recusaram ajuda durante a maior parte da viagem, demonstrando o que os oficiais chamam de “determinação total” dos migrantes para chegar ao Reino Unido. Gestores de mobilidade corporativa devem esperar picos periódicos nas verificações de fronteira em Dover e Calais, à medida que Londres e Paris enfrentam pressão pública para conter as travessias. É provável que ocorram tempos maiores de processamento para motoristas de carga e viajantes de negócios em dias de pico, especialmente com a implementação gradual do Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE. Empresas que transferem funcionários entre Reino Unido e França devem incluir tempo extra nas agendas e acompanhar os calendários de protestos em ambas as margens. Provedores de seguros também alertam os clientes para revisarem a cobertura para funcionários que possam sofrer atrasos ou desvios devido a incidentes de ordem pública próximos a portos e praias de embarque. A médio prazo, analistas não esperam que a política do Reino Unido com Ruanda ou o aumento das patrulhas francesas nas praias impeçam totalmente as travessias; ao contrário, a tendência é o uso de botes maiores e mais lotados, além de novos pontos de partida — fatores que aumentam os riscos de segurança e a exposição a litígios para operadores de transporte.
Fonte: Euronews
