Direktorat Jeneral Penerbangan Awam Perancis (DGAC) telah mengeluarkan satu arrêté yang mewujudkan zon larangan terbang sementara—dikenali sebagai “ZIT PAPE”—di atas Lourdes dan ruang udara sekitarnya bermula 06:00 UTC pada 26 September hingga 20:00 UTC pada 27 September. Sekatan ini, yang diterbitkan dalam Journal Officiel hari Sabtu, bertujuan melindungi lawatan Paus ke tempat suci Maria dan terpakai kepada semua trafik VFR, dron dan penerbangan belon dalam radius 7 batu nautika sehingga FL085. Penerbangan IFR komersial ke Lapangan Terbang Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) dibenarkan tetapi mesti mematuhi prosedur ketibaan dan pelepasan yang dikeluarkan oleh DGAC termasuk koordinasi slot dan pengoperasian transponder wajib. Operator charter tidak berjadual telah mengalami beberapa pusingan penerbangan hujung minggu dibatalkan atau dialihkan ke Pau atau Toulouse, manakala pergerakan penerbangan persendirian secara efektif digantung kecuali mendapat pengecualian menteri. Zon larangan terbang ini mencontohi model yang digunakan semasa Sukan Olimpik 2024 dan menunjukkan pendekatan Perancis yang semakin standard dalam penutupan ruang udara secara tiba-tiba untuk acara berprofil tinggi. Broker penerbangan perniagaan melaporkan permintaan untuk pemindahan helikopter saat akhir ke Lourdes beralih kepada pilihan kereta api dan jalan raya, menambah sehingga tiga jam masa perjalanan dari pintu ke pintu untuk rombongan VIP. Penasihat insurans dan risiko memberi amaran kepada jabatan penerbangan korporat bahawa kemasukan tanpa kebenaran ke dalam ZIT boleh menyebabkan denda pentadbiran dan tindakan jenayah di bawah Artikel L6232-4 Kod Pengangkutan. Operator disarankan mengemukakan pelan penerbangan yang dikemas kini melalui Pengurus Rangkaian Eurocontrol dan menyemak NOTAM F1847/26 dan F1848/26 untuk vektor terkini. Bagi syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan atau peralatan ke barat daya Perancis hujung minggu ini, perancangan kontingensi harus mengutamakan sambungan kereta api berkelajuan tinggi dan pengangkutan trak semalaman untuk mengelak penutupan ruang udara dan kemungkinan kesesakan pengendalian darat di lapangan terbang alternatif.
Sumber: Journal Officiel / Légifrance
