Zon Larangan Terbang Sehari di Stade de France: DGAC Keluarkan ZIT untuk Misa Paus

Para juruterbang yang merancang untuk beroperasi di kawasan terminal Paris petang ini telah diberi amaran supaya menjauhi kawasan larangan sementara baru yang dikenali sebagai ZIT, yang diaktifkan dari jam 14:00 hingga 22:00 waktu tempatan pada 25 September. NOTAM R2716/26, yang diterbitkan dalam buletin pra-penerbangan jam 04:05 UTC, menetapkan kawasan bulatan seluas 1.6 batu nautika di sekitar Stade de France dari permukaan hingga ketinggian 6,500 kaki. Hanya penerbangan IFR yang menuju ke atau keluar dari Charles-de-Gaulle, Le Bourget dan Orly yang dikecualikan, dan mereka juga mesti mematuhi “arahan ATC biasa” dengan kemungkinan pengalihan laluan saat akhir.

Direktorat Jeneral Penerbangan Awam (DGAC) menyatakan sekatan ini adalah sebahagian daripada misi keselamatan udara kementerian pertahanan bagi perkhidmatan doa malam Pope Leon XIV di stadium kebangsaan. Operasi dron, belon tertambat dan pesawat model adalah dilarang sama sekali; sebarang pengecualian memerlukan kebenaran masa nyata daripada sel koordinasi aktiviti udara C2A2.



Pengendali penerbangan perniagaan di Le Bourget melaporkan slot selepas jam 13:30 telah dibekukan, memaksa jabatan penerbangan korporat menjadual semula ketibaan sama ada sebelum had masa tersebut atau mengalihkan ke lapangan terbang wilayah seperti Lille atau Lyon. Syarikat penerbangan kurang terjejas, tetapi mungkin mengalami pengalihan laluan yang lebih lama semasa pendekatan, menambah kos bahan api dan kemungkinan kelewatan.

Langkah ruang udara Perancis ini mengikuti corak yang dilihat semasa lawatan papal baru-baru ini ke Portugal dan Kanada, menekankan trend sekatan udara yang pantas dan berasaskan keselamatan yang hanya memberi notis 24 jam kepada pengendali. Pengurus perjalanan disarankan memantau aliran NOTAM dengan teliti dan memastikan jadual eksekutif termasuk pengangkutan darat alternatif dari lapangan terbang sekunder.

Kegagalan mematuhi ZIT boleh dikenakan tindakan di bawah Artikel L6232-12 Kod Pengangkutan, dengan denda sehingga €15,000 atau penggantungan pesawat—risiko yang jauh lebih besar daripada kos pengalihan laluan.