Autoridade de aviação francesa ativa zona temporária de exclusão aérea ‘ZIT PAPE’ sobre Lourdes para fim de semana papal

A Direção-Geral de Aviação Civil da França (DGAC) publicou um decreto criando uma zona temporária proibida — designada “ZIT PAPE” — sobre Lourdes e o espaço aéreo circundante, válida das 06h00 UTC de 26 de setembro até as 20h00 UTC de 27 de setembro. A restrição, divulgada no Journal Officiel de sábado, visa proteger a visita do Papa ao santuário mariano e aplica-se a todo o tráfego VFR, drones e voos de balão num raio de 7 milhas náuticas até FL085. Voos comerciais IFR para o Aeroporto Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) estão autorizados, mas devem seguir os procedimentos de chegada e partida emitidos pela DGAC, que incluem coordenação de slots e operação obrigatória do transponder. Operadores de voos charter não regulares tiveram várias rotações de fim de semana canceladas ou redirecionadas para Pau ou Toulouse, enquanto movimentos de aviação privada estão praticamente suspensos, salvo obtenção de isenção ministerial. A zona de exclusão aérea segue o modelo usado durante as Olimpíadas de 2024 e reflete a abordagem cada vez mais padronizada da França para fechamentos de espaço aéreo em curto prazo para eventos de alto perfil. Corretores de aviação executiva relatam que a demanda por transferências de helicóptero de última hora para Lourdes migrou para opções ferroviárias e rodoviárias, aumentando em até três horas o tempo total de deslocamento para comitivas VIP. Consultores de seguros e riscos alertam departamentos de voo corporativos que a entrada não autorizada na ZIT pode acarretar multas administrativas e processos criminais conforme o Artigo L6232-4 do Código de Transportes. Operadores devem apresentar planos de voo revisados via Network Manager da Eurocontrol e verificar os NOTAMs F1847/26 e F1848/26 para as últimas orientações. Para empresas multinacionais que deslocam pessoal ou equipamentos para o sudoeste da França neste fim de semana, o planejamento de contingência deve priorizar conexões ferroviárias de alta velocidade e transporte rodoviário noturno para contornar o fechamento do espaço aéreo e possíveis gargalos na operação em aeroportos alternativos.