Kamar Dagang Amerika di Cyprus (AmCham Cyprus) telah mengeluarkan kertas dasar pada 8 Oktober yang menyeru Nicosia dan Washington untuk mempercepat kemasukan Cyprus ke dalam Program Pengecualian Visa Amerika Syarikat (VWP) serta melancarkan perkhidmatan penerbangan komersial terus antara kedua-dua negara. AmCham berhujah bahawa Cyprus telah memenuhi penanda aras kuantitatif utama VWP dengan menurunkan kadar penolakan visa jangka pendek AS kepada 2.16 peratus—di bawah had maksimum 3 peratus. Dalam dua tahun kebelakangan ini, kerajaan telah menaik taraf pasport biometrik, menghubungkan pangkalan data penguatkuasaan undang-undang dengan sistem AS dan mengamalkan peraturan baru bagi membanteras pembiayaan keganasan, menjadikan pulau ini layak untuk lulus audit keselamatan Jabatan Keselamatan Dalam Negeri AS.
Kamar Dagang mahu kedua-dua kerajaan memuktamadkan protokol perkongsian maklumat yang tinggal supaya Jabatan Negara boleh mencalonkan Cyprus secara rasmi dalam pusingan pengambilan VWP yang akan datang. Taruhan perniagaan sangat tinggi. Perjalanan tanpa visa akan mengurangkan birokrasi untuk syarikat permulaan teknologi Cyprus yang ingin menarik pelabur AS, eksekutif perkapalan yang bergerak antara Limassol dan New York, serta pelajar Cyprus yang menuntut di universiti Amerika. Bagi syarikat AS, kemudahan perjalanan ini boleh menjadikan Cyprus—yang sudah menggunakan bahasa Inggeris, mata wang euro dan lokasi strategik—sebagai hab Timur Mediterranean yang lebih menarik.
![AmCham Cyprus Desak Pengiktirafan Visa Waiver AS dan Penerbangan Tanpa Henti]()
Penerbangan terus adalah tonggak kedua. Lapangan terbang Cyprus kini mengalirkan trafik AS melalui hab Eropah, menambah empat hingga lima jam perjalanan setiap hala. AmCham mendedahkan bahawa perbincangan awal dengan syarikat penerbangan AS terhenti kerana unjuran permintaan—kaedah industri adalah 500 penumpang harian—tetapi berkata kemudahan pra-kelulusan Kastam & Perlindungan Sempadan AS di Larnaca atau Paphos boleh mengubah keadaan perniagaan dengan membenarkan penumpang yang tiba dianggap sebagai penerbangan domestik di Amerika Syarikat.
Akhir sekali, kertas dasar itu menyeru perjanjian cukai berganda yang dikemas kini dan perjanjian “totalisasi” keselamatan sosial dwilateral. Kedua-duanya akan mengurangkan kos penugasan bagi syarikat multinasional yang memutar staf antara Cyprus dan Amerika Syarikat, menghapuskan sumbangan berganda ke atas pencen dan menjelaskan peraturan pemotongan cukai untuk ekonomi digital. Secara keseluruhan, lima cadangan ini menggambarkan agenda mobiliti yang bercita-cita tinggi yang—jika direalisasikan—akan mengubah akses Cyprus ke ekonomi terbesar dunia dan mengukuhkan peranan pulau ini sebagai platform perkhidmatan serantau.
Kamar Dagang mahu kedua-dua kerajaan memuktamadkan protokol perkongsian maklumat yang tinggal supaya Jabatan Negara boleh mencalonkan Cyprus secara rasmi dalam pusingan pengambilan VWP yang akan datang. Taruhan perniagaan sangat tinggi. Perjalanan tanpa visa akan mengurangkan birokrasi untuk syarikat permulaan teknologi Cyprus yang ingin menarik pelabur AS, eksekutif perkapalan yang bergerak antara Limassol dan New York, serta pelajar Cyprus yang menuntut di universiti Amerika. Bagi syarikat AS, kemudahan perjalanan ini boleh menjadikan Cyprus—yang sudah menggunakan bahasa Inggeris, mata wang euro dan lokasi strategik—sebagai hab Timur Mediterranean yang lebih menarik.
Penerbangan terus adalah tonggak kedua. Lapangan terbang Cyprus kini mengalirkan trafik AS melalui hab Eropah, menambah empat hingga lima jam perjalanan setiap hala. AmCham mendedahkan bahawa perbincangan awal dengan syarikat penerbangan AS terhenti kerana unjuran permintaan—kaedah industri adalah 500 penumpang harian—tetapi berkata kemudahan pra-kelulusan Kastam & Perlindungan Sempadan AS di Larnaca atau Paphos boleh mengubah keadaan perniagaan dengan membenarkan penumpang yang tiba dianggap sebagai penerbangan domestik di Amerika Syarikat.
Akhir sekali, kertas dasar itu menyeru perjanjian cukai berganda yang dikemas kini dan perjanjian “totalisasi” keselamatan sosial dwilateral. Kedua-duanya akan mengurangkan kos penugasan bagi syarikat multinasional yang memutar staf antara Cyprus dan Amerika Syarikat, menghapuskan sumbangan berganda ke atas pencen dan menjelaskan peraturan pemotongan cukai untuk ekonomi digital. Secara keseluruhan, lima cadangan ini menggambarkan agenda mobiliti yang bercita-cita tinggi yang—jika direalisasikan—akan mengubah akses Cyprus ke ekonomi terbesar dunia dan mengukuhkan peranan pulau ini sebagai platform perkhidmatan serantau.
Sumber: Cyprus Mail
