Denmark sambung pemeriksaan sementara di sempadan darat Jerman hingga Mei 2027

Kementerian Kehakiman Denmark mengumumkan bahawa pemeriksaan sementara di sempadan darat dengan Jerman akan diteruskan selama enam bulan lagi, sehingga 12 Mei 2027. Copenhagen menjelaskan pembaharuan ini berdasarkan tahap ancaman pengganas yang “tidak berubah”, risiko sabotaj terhadap infrastruktur kritikal, serta aliran migrasi sekunder yang berterusan dalam kawasan Schengen.

Bagi para pelancong, lanjutan ini bermakna sesiapa yang memasuki Denmark melalui kereta atau kereta api dari Schleswig-Holstein harus bersedia untuk pemeriksaan rawak pasport atau kad pengenalan nasional. Pemandu komersial dinasihatkan oleh persatuan pengangkutan Denmark dan Jerman untuk mengambil kira masa menunggu antara 10 hingga 30 minit, terutamanya di pintu sempadan sibuk Padborg dan Kruså. Pengendali kereta api DSB pula akan mengekalkan buffer masa 15 minit dalam jadual perjalanan laluan Hamburg–Copenhagen.

Pihak berkuasa sempadan Jerman di kawasan seperti Flensburg dan Harrislee bimbang akan berlakunya kesesakan semula semasa pemeriksaan waktu puncak Denmark; kamar perdagangan tempatan menyeru agar lorong keutamaan disediakan untuk pekerja rentas sempadan. Langkah ini menonjolkan realiti bahawa peraturan Schengen kini membenarkan kawalan “sementara” yang berlanjutan lama. Jerman sendiri telah melaksanakan kawalan di semua sempadan darat sejak 2024 dan menurut Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt, kawalan ini akan diteruskan “sekurang-kurangnya sehingga Mac 2027”.



Institusi EU menerima langkah ini tetapi berulang kali menggesa negara anggota untuk mengamalkan kawalan yang lebih tertumpu dan berasaskan risikan, bukannya pemeriksaan menyeluruh.

Bagi syarikat multinasional, keputusan Denmark menambah lapisan kerumitan dalam mobiliti staf di dalam EU. Pengurus HR dan perjalanan perlu mengingatkan pekerja supaya membawa dokumen pengenalan fizikal, memastikan status kediaman sah sepanjang tempoh perjalanan, dan memantau kesan sampingan seperti kelewatan kereta api yang boleh menyebabkan terlepas sambungan penerbangan di Hamburg. Penyedia logistik mungkin perlu menyemak semula jadual penghantaran tepat pada masanya bagi komponen yang bergerak antara kilang Denmark dan Jerman.

Secara praktikal, perjalanan penting perniagaan dijangka tidak terganggu secara serius, tetapi situasi ini menekankan kepentingan perancangan kecemasan apabila beroperasi dalam kawasan Schengen yang tidak lagi bebas sempadan secara automatik. Syarikat yang kerap melakukan perjalanan rentas sempadan juga boleh mempertimbangkan laluan yang dipermudahkan dengan status AEO atau program pengembara dipercayai jika tersedia.