Duńskie Ministerstwo Sprawiedliwości ogłosiło, że tymczasowe kontrole na granicy lądowej z Niemcami zostaną przedłużone o kolejne sześć miesięcy, obowiązując do 12 maja 2027 roku. Kopenhaga uzasadnia tę decyzję „niezmienionym poziomem zagrożenia terrorystycznego”, ryzykiem sabotażu infrastruktury krytycznej oraz utrzymującymi się przepływami migracyjnymi w ramach strefy Schengen.
Dla podróżnych oznacza to, że osoby wjeżdżające do Danii samochodem lub pociągiem z Szlezwiku-Holsztyna powinny nadal spodziewać się losowych kontroli paszportów lub dowodów osobistych. Kierowcy ciężarówek zostali poinformowani przez duńskie i niemieckie stowarzyszenia transportowe o możliwych opóźnieniach od 10 do 30 minut, zwłaszcza na ruchliwych przejściach w Padborg i Kruså. Operator kolejowy DSB zapowiedział, że na trasie Hamburg–Kopenhaga utrzyma 15-minutową rezerwę czasową w rozkładzie jazdy.
Niemieckie gminy przygraniczne, takie jak Flensburg i Harrislee, obawiają się ponownych korków podczas duńskich kontroli w godzinach szczytu; lokalne izby handlowe apelują o wprowadzenie priorytetowych pasów dla pracowników transgranicznych. Decyzja ta pokazuje szerszy trend – obecne przepisy Schengen dopuszczają długotrwałe „tymczasowe” kontrole graniczne. Niemcy same prowadzą kontrole na wszystkich granicach lądowych od 2024 roku i, według ministra spraw wewnętrznych Alexandra Dobrindta, będą je utrzymywać „przynajmniej do marca 2027”.
![Dania przedłuża tymczasowe kontrole na granicy lądowej z Niemcami do maja 2027 roku]()
Instytucje UE tolerują te środki, ale wielokrotnie apelowały do państw członkowskich o stosowanie bardziej ukierunkowanych, opartych na wywiadzie działań policyjnych zamiast powszechnych kontroli.
Dla firm międzynarodowych decyzja Danii oznacza dodatkowe wyzwania w zakresie mobilności pracowników w UE. Działy HR i zarządzania podróżami powinny przypominać pracownikom o konieczności posiadania fizycznych dokumentów tożsamości, sprawdzaniu ważności zezwoleń na pobyt na cały okres podróży oraz monitorowaniu możliwych opóźnień, np. pociągów, które mogą skutkować utratą połączeń lotniczych w Hamburgu. Firmy logistyczne mogą rozważyć korektę harmonogramów dostaw just-in-time dla komponentów przemieszczających się między zakładami w Danii i Niemczech.
W praktyce kluczowe podróże służbowe raczej nie zostaną poważnie zakłócone, ale sytuacja podkreśla znaczenie planowania awaryjnego w funkcjonowaniu w strefie Schengen, która nie jest już automatycznie wolna od kontroli granicznych. Firmy realizujące częste przewozy transgraniczne mogą także rozważyć korzystanie z pasów ułatwionych dla posiadaczy statusu AEO lub programów zaufanych podróżnych, jeśli są dostępne.
Dla podróżnych oznacza to, że osoby wjeżdżające do Danii samochodem lub pociągiem z Szlezwiku-Holsztyna powinny nadal spodziewać się losowych kontroli paszportów lub dowodów osobistych. Kierowcy ciężarówek zostali poinformowani przez duńskie i niemieckie stowarzyszenia transportowe o możliwych opóźnieniach od 10 do 30 minut, zwłaszcza na ruchliwych przejściach w Padborg i Kruså. Operator kolejowy DSB zapowiedział, że na trasie Hamburg–Kopenhaga utrzyma 15-minutową rezerwę czasową w rozkładzie jazdy.
Niemieckie gminy przygraniczne, takie jak Flensburg i Harrislee, obawiają się ponownych korków podczas duńskich kontroli w godzinach szczytu; lokalne izby handlowe apelują o wprowadzenie priorytetowych pasów dla pracowników transgranicznych. Decyzja ta pokazuje szerszy trend – obecne przepisy Schengen dopuszczają długotrwałe „tymczasowe” kontrole graniczne. Niemcy same prowadzą kontrole na wszystkich granicach lądowych od 2024 roku i, według ministra spraw wewnętrznych Alexandra Dobrindta, będą je utrzymywać „przynajmniej do marca 2027”.
Instytucje UE tolerują te środki, ale wielokrotnie apelowały do państw członkowskich o stosowanie bardziej ukierunkowanych, opartych na wywiadzie działań policyjnych zamiast powszechnych kontroli.
Dla firm międzynarodowych decyzja Danii oznacza dodatkowe wyzwania w zakresie mobilności pracowników w UE. Działy HR i zarządzania podróżami powinny przypominać pracownikom o konieczności posiadania fizycznych dokumentów tożsamości, sprawdzaniu ważności zezwoleń na pobyt na cały okres podróży oraz monitorowaniu możliwych opóźnień, np. pociągów, które mogą skutkować utratą połączeń lotniczych w Hamburgu. Firmy logistyczne mogą rozważyć korektę harmonogramów dostaw just-in-time dla komponentów przemieszczających się między zakładami w Danii i Niemczech.
W praktyce kluczowe podróże służbowe raczej nie zostaną poważnie zakłócone, ale sytuacja podkreśla znaczenie planowania awaryjnego w funkcjonowaniu w strefie Schengen, która nie jest już automatycznie wolna od kontroli granicznych. Firmy realizujące częste przewozy transgraniczne mogą także rozważyć korzystanie z pasów ułatwionych dla posiadaczy statusu AEO lub programów zaufanych podróżnych, jeśli są dostępne.
Źródło: Deutschlandfunk
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Bundestag uchwala ustawę o tożsamości cyfrowej, otwierając drogę do europejskiego portfela EUDI od 2027 roku
Federalna Agencja Pracy ostrzega przed zmniejszeniem o połowę kwoty pracowniczej dla krajów Zachodnich Bałkanów
