덴마크 법무부는 독일과의 육상 국경에서 실시하는 임시 검문을 2027년 5월 12일까지 6개월 더 연장한다고 발표했다. 코펜하겐은 이번 연장의 이유로 “변함없는 테러 위협 수준”, 중요 인프라에 대한 사보타주 위험, 그리고 솅겐 지역 내 지속되는 2차 이주 흐름을 들었다. 여행객들은 슐레스비히-홀슈타인에서 자동차나 기차로 덴마크에 입국할 때 여권이나 국가 신분증에 대한 불시 검사를 계속 예상해야 한다. 덴마크와 독일 운송 협회는 특히 혼잡한 파드보르그와 크루소 국경에서 상업 운전자들이 10~30분의 대기 시간을 감안할 것을 권고했다. 철도 운영사 DSB는 함부르크-코펜하겐 노선의 시간표에 15분의 여유 시간을 유지할 계획이다. 플렌스부르크와 하리스리 같은 독일 국경 지자체는 덴마크의 출퇴근 시간대 검문으로 인한 교통 체증 재발을 우려하며, 지역 상공회의소는 국경을 넘나드는 근로자들을 위한 우선 통행 차선을 요구하고 있다. 이번 조치는 솅겐 협약이 장기적인 ‘임시’ 검문을 허용하는 현실을 보여준다. 독일은 2024년부터 모든 육상 국경에서 검문을 실시 중이며, 알렉산더 도브린트 내무장관에 따르면 “최소 2027년 3월까지” 계속할 예정이다. EU 기관들은 이러한 조치를 용인하면서도, 회원국들에게 전면적인 검문 대신 보다 표적화되고 정보에 기반한 치안 활동을 촉구해왔다. 다국적 기업 입장에서는 덴마크의 이번 결정이 EU 내 직원 이동에 또 다른 복잡성을 더한다. 인사 및 여행 담당자들은 직원들에게 신분증을 반드시 지참하도록 안내하고, 체류 허가가 여행 기간 내내 유효한지 확인하며, 기차 지연으로 인한 함부르크에서의 비행기 연결 실패 같은 연쇄 영향을 모니터링해야 한다. 물류 업체들은 덴마크와 독일 공장 간 부품의 적시 배송 일정도 재검토할 필요가 있다. 실제로 업무상 중요한 이동은 큰 차질이 없겠지만, 이번 사례는 더 이상 자동으로 국경이 없는 솅겐 지역에서 비상 계획 수립의 중요성을 다시 한번 강조한다. 국경을 자주 오가는 기업들은 AEO(공인경제운영자) 인증 차선이나 신뢰 여행자 프로그램 이용도 고려할 수 있다.
출처: Deutschlandfunk
