Frankrijk verlengt controles aan Schengengrens en houdt toezicht op grensovergangen met Duitsland aan

Laat op 3 november 2025 bevestigde het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken dat de interne grenscontroles—die voor het eerst werden heringevoerd in 2024—minstens tot 30 april 2026 van kracht blijven. Het decreet geldt voor alle land-, zee- en luchtgrenzen met België, Duitsland, Luxemburg, Zwitserland, Spanje en Italië. Parijs noemt een verhoogde terreurdreiging, georganiseerde misdaadnetwerken en onregelmatige migratie als redenen.

Voor expediteurs en bedrijfswagens is de Frans-Duitse as de grootste zorg. Het ministerie belooft “handelsonderbrekingen tot een minimum te beperken”, maar vervoerders melden al wachttijden van 30 tot 45 minuten op de A35- en A4-corridors en af en toe nachtelijke sluitingen van kleinere overgangen in de Saar- en Opper-Rijngemeenten. Passagiersverkeer wordt onderworpen aan willekeurige ID-controles; houders van diplomatieke en dienstpaspoorten moeten nu gebruikmaken van speciale rijstroken.



Duitse bedrijven met just-in-time leveringsketens—vooral autofabrieken in Baden-Württemberg en Saarland—doen er goed aan hun bufferstocks en chauffeursroosters te herzien. HR-afdelingen moeten medewerkers erop wijzen dat het weer verplicht is om een nationaal identiteitsbewijs of paspoort bij zich te dragen, zelfs bij routine grensoverschrijdende woon-werkverkeer.

De reactie uit Berlijn was terughoudend: een woordvoerder van het ministerie van Binnenlandse Zaken noemde de verlenging “jammer, maar wettelijk toegestaan onder artikel 25 van de Schengen-code.” Zakenverenigingen drongen er echter bij beide hoofdsteden op aan om wekelijks prestatiegegevens te publiceren, zodat bedrijven beter kunnen plannen.