Luchthaven Zürich heeft op 19 november het biometrische Entry/Exit System (EES) van de EU in gebruik genomen, met de installatie van 52 selfservice-kiosken en automatische poortjes voor niet-EU/EFTA-burgers. Hoewel Zwitserse, EU- en EFTA-burgers (inclusief Polen) vrijgesteld blijven van vingerafdrukregistratie, zullen Poolse bedrijven die contractanten uit derde landen via Zürich laten reizen dit merken. Voor nieuwe EES-gebruikers betekent dit tijdens piekuren 30 tot 60 minuten extra verwerkingstijd, waardoor luchtvaartmaatschappijen passagiers aan boord hierover informeren.
Voor mobiliteitsmanagers betekent dit strakkere aansluitingen: HR moet minimaal 90 minuten tussen aankomst buiten Schengen en vervolgvluchten binnen Schengen aanhouden totdat de wachtrijen stabiel zijn. Het geautomatiseerde systeem voedt bovendien een centrale database die automatisch het aantal verblijfsdagen binnen Schengen bijhoudt, waardoor het risico dat projectmedewerkers te lang blijven onopgemerkt blijft, afneemt.
![Luchthaven Zürich activeert EU In- en Uitreissysteem – wat Poolse reizigers moeten weten]()
De livegang in Zürich volgt eerdere implementaties in Genève en Basel, waardoor Zwitserland maanden voor de EU-deadline in april 2026 volledig EES-conform is. De Zwitserse ervaring is daarmee een nuttige generale repetitie voor Poolse luchthavens, die het EES in oktober hebben geactiveerd. Poolse grensbewakingsfunctionarissen melden mediane doorlooptijden van 45 seconden op Warschau Chopin, maar waarschuwen dat de drukte rond kerst weer zal toenemen.
Praktische tips: contractanten dienen indien mogelijk hun vingerafdrukken te registreren vóór het ophalen van de bagage, afdrukken van eerdere Schengen-stempels mee te nemen om vragen over het aantal dagen te kunnen beantwoorden en te zorgen dat paspoorten minstens twee lege pagina’s bevatten voor de biometrische sticker die bij de eerste registratie wordt uitgegeven.
Op de langere termijn zullen EES-gegevens worden gebruikt voor ETIAS-reistoestemmingen die eind 2026 van kracht worden. Organisaties doen er verstandig aan nu al dagteller-waarschuwingen in hun reisbeheersoftware te integreren om last-minute instapweigeringen te voorkomen zodra ETIAS verplicht wordt.
Voor mobiliteitsmanagers betekent dit strakkere aansluitingen: HR moet minimaal 90 minuten tussen aankomst buiten Schengen en vervolgvluchten binnen Schengen aanhouden totdat de wachtrijen stabiel zijn. Het geautomatiseerde systeem voedt bovendien een centrale database die automatisch het aantal verblijfsdagen binnen Schengen bijhoudt, waardoor het risico dat projectmedewerkers te lang blijven onopgemerkt blijft, afneemt.
De livegang in Zürich volgt eerdere implementaties in Genève en Basel, waardoor Zwitserland maanden voor de EU-deadline in april 2026 volledig EES-conform is. De Zwitserse ervaring is daarmee een nuttige generale repetitie voor Poolse luchthavens, die het EES in oktober hebben geactiveerd. Poolse grensbewakingsfunctionarissen melden mediane doorlooptijden van 45 seconden op Warschau Chopin, maar waarschuwen dat de drukte rond kerst weer zal toenemen.
Praktische tips: contractanten dienen indien mogelijk hun vingerafdrukken te registreren vóór het ophalen van de bagage, afdrukken van eerdere Schengen-stempels mee te nemen om vragen over het aantal dagen te kunnen beantwoorden en te zorgen dat paspoorten minstens twee lege pagina’s bevatten voor de biometrische sticker die bij de eerste registratie wordt uitgegeven.
Op de langere termijn zullen EES-gegevens worden gebruikt voor ETIAS-reistoestemmingen die eind 2026 van kracht worden. Organisaties doen er verstandig aan nu al dagteller-waarschuwingen in hun reisbeheersoftware te integreren om last-minute instapweigeringen te voorkomen zodra ETIAS verplicht wordt.
Bron: VisaHQ
