
O Aeroporto de Zurique ativou o Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE em 19 de novembro, instalando 52 quiosques de autoatendimento e portões automáticos para cidadãos de países fora da UE/EFTA. Embora suíços, cidadãos da UE e EFTA (incluindo poloneses) continuem isentos do registro de impressões digitais, empresas polonesas que movimentam contratados de terceiros países via Zurique sentirão o impacto. Usuários do EES pela primeira vez enfrentam agora um tempo adicional de processamento de 30 a 60 minutos nos horários de pico, levando as companhias aéreas a informar os passageiros durante o voo.
Para gestores de mobilidade, a mudança implica janelas de conexão mais apertadas: o RH deve prever pelo menos 90 minutos entre voos de chegada fora do espaço Schengen e voos seguintes dentro do Schengen, até que as filas se estabilizem. O sistema automatizado também alimenta um banco de dados central que contabiliza automaticamente os dias de permanência no Schengen, reduzindo o risco de permanências irregulares por parte da equipe de projetos passarem despercebidas.
A ativação em Zurique segue implementações anteriores em Genebra e Basileia, tornando a Suíça totalmente compatível com o EES meses antes do prazo da UE, em abril de 2026. A experiência suíça serve como um ensaio valioso para os aeroportos poloneses, que ativaram o EES em outubro. Oficiais da Guarda de Fronteira polonesa relatam tempos médios de liberação de 45 segundos no Aeroporto Chopin de Varsóvia, mas alertam que o volume de passageiros deve aumentar novamente no Natal.
Dicas práticas: contratados devem registrar as impressões digitais antes da retirada de bagagem, sempre que possível; portar cópias dos carimbos Schengen anteriores para esclarecer dúvidas sobre a contagem de dias; e garantir que os passaportes tenham pelo menos duas páginas em branco para o adesivo biométrico, ainda emitido na primeira inscrição.
A longo prazo, os dados do EES alimentarão as autorizações de viagem ETIAS, previstas para o final de 2026. As organizações devem integrar alertas de contagem de dias em seus sistemas de gestão de viagens desde já, para evitar recusas de embarque de última hora quando o ETIAS se tornar obrigatório.
Para gestores de mobilidade, a mudança implica janelas de conexão mais apertadas: o RH deve prever pelo menos 90 minutos entre voos de chegada fora do espaço Schengen e voos seguintes dentro do Schengen, até que as filas se estabilizem. O sistema automatizado também alimenta um banco de dados central que contabiliza automaticamente os dias de permanência no Schengen, reduzindo o risco de permanências irregulares por parte da equipe de projetos passarem despercebidas.
A ativação em Zurique segue implementações anteriores em Genebra e Basileia, tornando a Suíça totalmente compatível com o EES meses antes do prazo da UE, em abril de 2026. A experiência suíça serve como um ensaio valioso para os aeroportos poloneses, que ativaram o EES em outubro. Oficiais da Guarda de Fronteira polonesa relatam tempos médios de liberação de 45 segundos no Aeroporto Chopin de Varsóvia, mas alertam que o volume de passageiros deve aumentar novamente no Natal.
Dicas práticas: contratados devem registrar as impressões digitais antes da retirada de bagagem, sempre que possível; portar cópias dos carimbos Schengen anteriores para esclarecer dúvidas sobre a contagem de dias; e garantir que os passaportes tenham pelo menos duas páginas em branco para o adesivo biométrico, ainda emitido na primeira inscrição.
A longo prazo, os dados do EES alimentarão as autorizações de viagem ETIAS, previstas para o final de 2026. As organizações devem integrar alertas de contagem de dias em seus sistemas de gestão de viagens desde já, para evitar recusas de embarque de última hora quando o ETIAS se tornar obrigatório.
Fonte: VisaHQ
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